| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| ·选题的背景与意义 | 第12-15页 |
| ·筒型结构旋涡发放现象的研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·翼型结构旋涡发放现象的研究背景与意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-24页 |
| ·筒型结构旋涡发放现象的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·翼型结构旋涡发放现象的国内外研究现状 | 第18-24页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第24-25页 |
| 2 筒型结构旋涡发放现象中应用的涡激共振基本理论 | 第25-34页 |
| ·旋涡发放的机理 | 第25-28页 |
| ·桅杆结构涡激共振中的频率锁定现象 | 第28-30页 |
| ·风致船舶桅杆涡激共振响应计算模型 | 第30-33页 |
| ·横风向涡激力 | 第30-31页 |
| ·船舶筒型桅杆有限元模型的建立 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 筒型结构旋涡发放现象的数值计算 | 第34-55页 |
| ·涡激共振方程数值求解方法公式推导 | 第35-45页 |
| ·介绍Newmark-β法公式 | 第35-37页 |
| ·介绍精细积分线性算法公式 | 第37-38页 |
| ·独立推导精细积分四次多项式算法公式 | 第38-42页 |
| ·介绍精细积分简谐算法公式 | 第42-45页 |
| ·精细积分方法在筒型结构旋涡发放计算中的可靠性 | 第45-50页 |
| ·实船筒型桅杆模型 | 第45页 |
| ·数值计算结果与实测结果对比分析 | 第45-50页 |
| ·简化桅杆的裹冰涡激共振响应计算 | 第50-54页 |
| ·裹冰对船舶桅杆的影响分析 | 第50-51页 |
| ·裹冰桅杆涡激共振数值计算 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 翼型结构旋涡发放现象中应用的涡激力推进基本理论 | 第55-76页 |
| ·涡激力推进的优点 | 第57-58页 |
| ·仿生鱼推进原理简述 | 第58-63页 |
| ·单翼推进原理简述 | 第63-67页 |
| ·双翼地效推进原理 | 第67-75页 |
| ·"地面效应"的基本概念 | 第67-68页 |
| ·双翼地效推进器的原理 | 第68-69页 |
| ·"地面效应"的理论求解方法简介 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 5 翼型结构旋涡发放现象的数值计算 | 第76-128页 |
| ·流固耦合问题的数值求解方法 | 第77-92页 |
| ·流固耦合问题及数值求解方法的分类 | 第77-80页 |
| ·流固耦合问题常用数值方法对比分析 | 第80-84页 |
| ·介绍相容拉格朗日—欧拉法(CLE)原理与公式 | 第84-92页 |
| ·双翼地效推进器摆翼旋涡发放的流固耦合计算 | 第92-117页 |
| ·相容拉格朗日—欧拉方法在摆翼旋涡发放计算中的可靠性 | 第92-96页 |
| ·双翼地效推进器的"地面效应" | 第96-99页 |
| ·柔性摆翼旋涡发放的流固耦合计算 | 第99-117页 |
| ·螺旋桨推进器桨叶旋涡发放的流固耦合计算 | 第117-127页 |
| ·相容拉格朗日—欧拉方法在桨叶旋涡发放计算中的可靠性 | 第117-121页 |
| ·固定桨叶旋涡发放的流固耦合计算 | 第121-127页 |
| ·本章小结 | 第127-128页 |
| 6 结论与展望 | 第128-134页 |
| ·全文工作总结 | 第128-132页 |
| ·本文不足之处与未来展望 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-144页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文情况 | 第144-145页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目 | 第145-146页 |
| 创新点摘要 | 第146-147页 |
| 致谢 | 第147-149页 |
| 作者简介 | 第149-150页 |
