| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·优化方法在汽车领域中的应用 | 第7-8页 |
| ·汽车车身概念设计的概述 | 第8-9页 |
| ·车身薄壁梁截面优化的研究现状 | 第9-10页 |
| ·本文研究的内容及意义 | 第10-12页 |
| 第二章 VCD-ICAE系统的主要功能及流程 | 第12-21页 |
| ·VCD-ICAE系统的主要功能 | 第12-13页 |
| ·VCD-ICAE系统工作流程 | 第13-17页 |
| ·VCD-ICAE Section Tool模块 | 第17-20页 |
| ·Section Tool模块的建立 | 第17-18页 |
| ·Section Tool模块功能概述 | 第18-20页 |
| ·本章小节 | 第20-21页 |
| 第三章 VCD-ICAE系统模板技术及相关测试 | 第21-48页 |
| ·模板的概念与功能 | 第21-25页 |
| ·模板的概念 | 第22-23页 |
| ·模板的知识表示 | 第23-24页 |
| ·模板的分类 | 第24-25页 |
| ·模板的实现 | 第25-39页 |
| ·模板的建立 | 第25-33页 |
| ·模板梁截面的提取 | 第33-34页 |
| ·模板梁截面的简化 | 第34-37页 |
| ·梁界面方向的调整 | 第37-38页 |
| ·梁截面库的建立 | 第38-39页 |
| ·对比测试 | 第39-47页 |
| ·模板中梁的对比测试 | 第39-43页 |
| ·模板的对比测试 | 第43-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 第四章 梁截面优化方法的研究 | 第48-57页 |
| ·车身梁截面形状优化技术 | 第48-50页 |
| ·截面特征的计算 | 第50-54页 |
| ·截面优化过程的实现 | 第54-55页 |
| ·本章小节 | 第55-57页 |
| 第五章 梁截面优化方法在VCD-ICAE系统中的应用 | 第57-77页 |
| ·车身结构有限元模型优化的算法原理 | 第57-59页 |
| ·车身结构有限元模型优化的一般过程 | 第59页 |
| ·车身结构优化的优化变量 | 第59页 |
| ·车身结构有限元模型优化的一般过程 | 第59页 |
| ·梁截面优化方法在Section Tool模块中的应用 | 第59-63页 |
| ·梁截面优化方法在VCD-ICAE车身优化模块中的应用 | 第63-76页 |
| ·车身结构灵敏度分析研究 | 第63-68页 |
| ·车身梁截面优化分析 | 第68-76页 |
| ·本章小节 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 摘要 | 第82-84页 |
| Abstract | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
