| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 符号表 | 第12-14页 |
| 1 绪论 | 第14-29页 |
| ·课题研究的背景以及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究发展现状 | 第15-26页 |
| ·混合动力车辆的分类及其特点 | 第17-22页 |
| ·定压网络液压马达控制系统 | 第22-24页 |
| ·液压系统仿真技术 | 第24-26页 |
| ·选题的意义与目的 | 第26-27页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第27-29页 |
| 2 液驱混合动力车辆液压系统数学模型 | 第29-53页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·液驱混合动力车辆液压系统技术方案 | 第29-30页 |
| ·液压系统的原动机及负载的数学模型 | 第30-31页 |
| ·原动机的模型 | 第30-31页 |
| ·负载计算 | 第31页 |
| ·液压蓄能器模型及多变指数的确定 | 第31-35页 |
| ·液压泵与双向变量马达的数学模型 | 第35-44页 |
| ·液压泵 | 第35-37页 |
| ·双向变量马达 | 第37-44页 |
| ·液压阀及辅助元件的数学模型 | 第44-52页 |
| ·单向阀 | 第44-46页 |
| ·溢流阀 | 第46-49页 |
| ·减压阀 | 第49-50页 |
| ·滤清器 | 第50-51页 |
| ·管路 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 3 车辆工况的模糊判别 | 第53-66页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·模糊综合判别 | 第53-56页 |
| ·模糊综合评判的基本思想与步骤 | 第53-55页 |
| ·几种常见的模糊综合评判模型 | 第55-56页 |
| ·多层次综合评价方法 | 第56页 |
| ·车辆驱动模式的分类 | 第56-62页 |
| ·车辆工况特性参数 | 第57-59页 |
| ·因素集分类及权重的确定 | 第59-60页 |
| ·评价集的确定 | 第60-62页 |
| ·车辆工况的模糊判别 | 第62-65页 |
| ·结论 | 第65-66页 |
| 4 液驱混合动力车辆液压系统设计准则、评价及方案 | 第66-81页 |
| ·引言 | 第66页 |
| ·系统功能分析 | 第66-67页 |
| ·液驱混合动力车辆液压系统工作过程 | 第67-68页 |
| ·液驱混合动力车辆液压系统设计 | 第68-80页 |
| ·对车辆驱动模式的分析 | 第68-70页 |
| ·功率流及评价指标 | 第70-72页 |
| ·发动机选取原则 | 第72页 |
| ·基于车辆工况判别的液压系统工作压力的选取 | 第72-74页 |
| ·液压泵的选择 | 第74-75页 |
| ·双向变量马达的选择 | 第75-76页 |
| ·蓄能器的选择 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 5 液驱混合动力车辆液压系统仿真 | 第81-104页 |
| ·引言 | 第81页 |
| ·求解方法 | 第81-82页 |
| ·液驱混合动力车辆液压系统试验装置仿真与验证 | 第82-85页 |
| ·参数选取 | 第83-84页 |
| ·仿真结果分析及验证 | 第84-85页 |
| ·液驱混合动力车辆动力性能仿真 | 第85-88页 |
| ·最高车速和加速时间 | 第86-87页 |
| ·最大爬坡度 | 第87-88页 |
| ·液驱混合动力车辆经济性仿真 | 第88-89页 |
| ·液驱混合动力车辆转速控制仿真 | 第89-95页 |
| ·模糊PID控制原理 | 第89-90页 |
| ·基于量化因子和决策因子自修正的模糊PID控制器的设计 | 第90-92页 |
| ·十五工况仿真 | 第92-93页 |
| ·液压系统评价指标在十五工况循环中的应用 | 第93-95页 |
| ·液驱混合动力车辆的制动能量回收研究 | 第95-102页 |
| ·制动能量回收过程建模 | 第96-97页 |
| ·制动能量回收系统评价参数 | 第97-98页 |
| ·仿真及结果分析 | 第98-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 6 试验装置及原理样车试验 | 第104-122页 |
| ·引言 | 第104页 |
| ·试验装置及其测控系统 | 第104-113页 |
| ·试验装置说明 | 第104-105页 |
| ·测控系统说明 | 第105-107页 |
| ·控制系统多任务运行机制 | 第107-108页 |
| ·软件抗干扰措施-数字滤波 | 第108-110页 |
| ·试验装置试验 | 第110-113页 |
| ·原理样车研制及试验 | 第113-121页 |
| ·液驱混合动力车辆控制系统 | 第115-116页 |
| ·实车试验 | 第116-121页 |
| ·本章小结 | 第121-122页 |
| 7 结论及工作展望 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-125页 |
| 参考文献 | 第125-131页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第131页 |