| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-30页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外相关研究现状综述 | 第16-25页 |
| 1.2.1 机场飞行区安全人为风险影响因素及相关性研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 风险传染机理研究 | 第18-23页 |
| 1.2.3 风险免疫系统研究 | 第23-25页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第25-28页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第25-27页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-30页 |
| 第2章 机场飞行区人为风险及系统仿生属性 | 第30-49页 |
| 2.1 机场飞行区安全人为风险的内涵、特征及表现形式 | 第30-35页 |
| 2.1.1 人为风险的内涵 | 第30-31页 |
| 2.1.2 人为风险的特征 | 第31-33页 |
| 2.1.3 人为风险的表现形式 | 第33-35页 |
| 2.2 机场飞行区安全风险管理系统功能及构成 | 第35-38页 |
| 2.2.1 安全风险管理系统的功能 | 第35-36页 |
| 2.2.2 安全风险管理系统的构成 | 第36-38页 |
| 2.3 机场飞行区人为风险安全管理系统的仿生属性 | 第38-47页 |
| 2.3.1 生物传染机理及免疫系统概述 | 第39-43页 |
| 2.3.2 构成元素的仿生属性 | 第43-45页 |
| 2.3.3 运行流程的仿生属性 | 第45-46页 |
| 2.3.4 运行目标的仿生属性 | 第46-47页 |
| 本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 机场飞行区安全人为风险病原体分析 | 第49-68页 |
| 3.1 机场飞行区安全人为风险病原体的特征与构成 | 第49-55页 |
| 3.1.1 人为风险病原体的特征 | 第49-50页 |
| 3.1.2 人为风险病原体的构成 | 第50-55页 |
| 3.2 机场飞行区安全人为风险病原体关系假设模型 | 第55-59页 |
| 3.2.1 病原体关系假设模型的构建 | 第55-56页 |
| 3.2.2 病原体关系假设模型的内涵 | 第56-59页 |
| 3.3 机场飞行区安全人为风险病原体关系假设模型验证 | 第59-67页 |
| 3.3.1 问卷调查说明 | 第59-60页 |
| 3.3.2 数据信效度分析 | 第60-63页 |
| 3.3.3 基于结构方程的机场飞行区安全人为风险病原体关系分析 | 第63-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 第4章 机场飞行区安全人为风险传染过程仿真 | 第68-88页 |
| 4.1 方法适用性论证 | 第68-77页 |
| 4.1.1 人为风险传染的特征 | 第68-71页 |
| 4.1.2 传染病模型的分析 | 第71-76页 |
| 4.1.3 模型比较与优化 | 第76-77页 |
| 4.2 基于SEIRS模型的飞行区安全人为风险传染过程模型 | 第77-81页 |
| 4.2.1 模型的假设条件 | 第77页 |
| 4.2.2 模型平衡点及稳定性分析 | 第77-81页 |
| 4.3 飞行区安全人为风险传染过程模型仿真分析 | 第81-86页 |
| 4.3.1 参数假设 | 第81-82页 |
| 4.3.2 仿真结果 | 第82-85页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第85-86页 |
| 本章小结 | 第86-88页 |
| 第5章 机场飞行区安全人为风险传染行为仿真 | 第88-103页 |
| 5.1 机场飞行区安全人为风险传染行为理论模型 | 第88-91页 |
| 5.1.1 模型的构建 | 第88-89页 |
| 5.1.2 模型指标的内涵 | 第89-91页 |
| 5.2 机场飞行区安全人为风险主体行为模仿分析 | 第91-96页 |
| 5.2.1 人为风险主体模仿传染模型分析 | 第91-94页 |
| 5.2.2 模型平衡点及稳定性分析 | 第94-96页 |
| 5.3 基于动力学的机场飞行区安全人为风险传染行为模型仿真结果 | 第96-101页 |
| 5.3.1 不同传染强度系数仿真 | 第97-99页 |
| 5.3.2 不同持有鲜明态度的群体比例仿真 | 第99-100页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第100-101页 |
| 本章小结 | 第101-103页 |
| 第6章 机场飞行区安全人为风险免疫系统的构建 | 第103-113页 |
| 6.1 机场飞行区安全人为风险免疫系统的特征、目标及原则 | 第103-106页 |
| 6.1.1 人为风险免疫系统特征 | 第103-104页 |
| 6.1.2 人为风险免疫系统目标及原则 | 第104-106页 |
| 6.2 机场飞行区安全人为风险免疫系统架构 | 第106-108页 |
| 6.2.1 人为风险免疫系统框架 | 第106-107页 |
| 6.2.2 人为风险免疫流程 | 第107-108页 |
| 6.3 机场飞行区安全人为风险免疫过程分析 | 第108-112页 |
| 6.3.1 模型的构建 | 第108-109页 |
| 6.3.2 模型平衡点及稳定性 | 第109-110页 |
| 6.3.3 模型仿真分析 | 第110-112页 |
| 本章小结 | 第112-113页 |
| 第7章 机场飞行区安全人为风险免疫机制 | 第113-130页 |
| 7.1 机场飞行区安全人为风险免疫机制的内容 | 第113-116页 |
| 7.1.1 免疫机制的架构 | 第113-114页 |
| 7.1.2 免疫机制的构成 | 第114-116页 |
| 7.2 机场飞行区安全人为风险的免疫识别机制 | 第116-123页 |
| 7.2.1 人为风险识别表的构建 | 第116-117页 |
| 7.2.2 基于真值反向选择算法的免疫识别机制分析 | 第117-123页 |
| 7.3 机场飞行区安全人为风险免疫的策略 | 第123-128页 |
| 7.3.1 系统风险管控的阶段性策略 | 第123-125页 |
| 7.3.2 系统遗传免疫能力的强化策略 | 第125-127页 |
| 7.3.3 系统学习记忆能力的强化策略 | 第127-128页 |
| 本章小结 | 第128-130页 |
| 第8章 总结与展望 | 第130-134页 |
| 8.1 全文总结 | 第130-132页 |
| 8.2 论文的创新点 | 第132页 |
| 8.3 研究展望 | 第132-134页 |
| 致谢 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-143页 |
| 攻读博士学位期间参与的科研项目及发表的论文 | 第143-145页 |
| 附录A 机场飞行区安全人为风险病原体调查问卷 | 第145-147页 |
| 附录B Matlab程序代码 | 第147-153页 |
| 程序B1 机场飞行区安全人为风险传染过程仿真代码 | 第147页 |
| 程序B2 机场飞行区安全人为风险传染行为仿真代码 | 第147-149页 |
| 程序B3 机场飞行区安全人为风险免疫机制仿真代码 | 第149-153页 |
