城市快速路系统优化方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11页 |
| ·国内外研究概况 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 城市快速路系统特征 | 第16-24页 |
| ·城市路网结构层次性研究 | 第16-19页 |
| ·城市快速路系统基本特征分析 | 第19-22页 |
| ·城市快速路交通问题分析 | 第22-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 快速路改造优化规模的确定 | 第24-36页 |
| ·城市快速路交通需求预测 | 第24-30页 |
| ·城市快速路路段通行能力分析 | 第30-34页 |
| ·满足交通需求的快速路车道数规模确定 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 快速路立交与出入口匝道优化布置 | 第36-48页 |
| ·出入口匝道布局优化 | 第36-42页 |
| ·城市快速路立交布设研究 | 第42-47页 |
| 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 快速路与城市常规道路交通衔接优化 | 第48-56页 |
| ·主路地面交织段长度研究 | 第48-52页 |
| ·出入口与城市常规道路交通衔接优化研究 | 第52-55页 |
| 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 长沙市东南二环快速路改造案例 | 第56-76页 |
| ·长沙市二环线东南段交通改造的必要性 | 第56-60页 |
| ·二环线东南段改造优化规模确定 | 第60-66页 |
| ·二环线东南段出入口布设改善 | 第66-67页 |
| ·二环线东南段重要节点衔接优化 | 第67-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录 A （攻读学位期间发表学术论文与科研项目） | 第83页 |
