| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·研究目的与主要内容 | 第15-18页 |
| 第二章 交通需求的不确定性分析 | 第18-25页 |
| ·不确定交通需求的预测风险 | 第18-19页 |
| ·交通需求的不确定性分析 | 第19-22页 |
| ·不确定性问题的研究方法 | 第22-24页 |
| ·本章小节 | 第24-25页 |
| 第三章 不确定性的度量方法 | 第25-32页 |
| ·不确定性问题的区间可度量性 | 第25页 |
| ·区间变量及其不确定性 | 第25-28页 |
| ·不确定问题的区间度量 | 第28-31页 |
| ·本章小节 | 第31-32页 |
| 第四章 区间需求下的交通分配模型及算法 | 第32-43页 |
| ·交通分配模型 | 第32-39页 |
| ·交通分配算法 | 第39-42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 第五章 算例分析 | 第43-51页 |
| ·区间需求分配算例 | 第43-46页 |
| ·考虑行程时间可靠性的区间需求分配算例 | 第46-49页 |
| ·结论分析 | 第49-50页 |
| ·本章小节 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 A （攻读硕士学位期间取得的研究成果） | 第57页 |