摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 课题研究背景与意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
1.3 本文的主要工作及结构 | 第13-15页 |
1.3.1 本文的主要内容 | 第13页 |
1.3.2 文章结构 | 第13-15页 |
第2章 控制阀及其流量调节性能 | 第15-23页 |
2.1 控制阀简介 | 第15-17页 |
2.1.1 控制阀的组成和分类 | 第15-16页 |
2.1.2 控制阀在控制系统中的作用 | 第16-17页 |
2.2 控制阀的流量调节性能 | 第17-22页 |
2.2.1 控制阀调节流量的原理 | 第17-18页 |
2.2.2 流量调节性能 | 第18-19页 |
2.2.3 几种常见的流量特性 | 第19-22页 |
2.3 本章小结 | 第22-23页 |
第3章 流量实验台架建模 | 第23-52页 |
3.1 流量实验台架简介 | 第23-25页 |
3.2 台架各部分数学模型研究 | 第25-34页 |
3.2.1 多级离心泵数学模型 | 第26-28页 |
3.2.2 泄压阀的数学模型 | 第28-30页 |
3.2.3 截止阀1的数学模型 | 第30-31页 |
3.2.4 待测阀的数学模型 | 第31-34页 |
3.2.5 截止阀2和管道的数学模型 | 第34页 |
3.3 基于Matlab/Simulink仿真系统搭建 | 第34-38页 |
3.3.1 流量实验台架仿真平台框架需求分析 | 第34-35页 |
3.3.2 数学模型的simulink实现 | 第35-38页 |
3.4 模块封装 | 第38-41页 |
3.5 模型验证 | 第41-51页 |
3.5.1 实验平台组成 | 第41-42页 |
3.5.2 实验过程及结果分析 | 第42-50页 |
3.5.3 误差来源及分析 | 第50-51页 |
3.6 本章小结 | 第51-52页 |
第4章 高温高压台架建模 | 第52-71页 |
4.1 高温高压台架简介 | 第52-53页 |
4.2 台架各部分数学模型研究 | 第53-59页 |
4.2.1 储气罐模型建模 | 第53-56页 |
4.2.2 控制阀的数学模型 | 第56-58页 |
4.2.3 消音器数学模型 | 第58-59页 |
4.3 基于Matlab/Simulink仿真系统搭建 | 第59-64页 |
4.3.1 模块化建模及其基本假设和依据 | 第59页 |
4.3.2 数学模型simulink实现 | 第59-64页 |
4.4 模块封装 | 第64-66页 |
4.5 仿真实验研究及模型验证 | 第66-70页 |
4.5.1 控制阀全开实验 | 第66-68页 |
4.5.2 控制阀匀速关闭实验 | 第68-70页 |
4.6 本章小结 | 第70-71页 |
第5章 实体阀流量特性实验研究 | 第71-78页 |
5.1 实验平台的组成 | 第71-73页 |
5.2 流量特性实验 | 第73-75页 |
5.3 实验结果分析 | 第75-77页 |
5.4 本章小结 | 第77-78页 |
第6章 总结和展望 | 第78-80页 |
6.1 总结 | 第78页 |
6.2 展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
致谢 | 第83页 |