温度梯度引起的桥梁翘曲对无砟轨道的几何形位影响研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 混凝土箱梁的应用现状 | 第12-14页 |
| 1.3 混凝土箱梁桥温度效应研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 国外混凝土箱梁温度效应研究 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国内混凝土箱梁温度效应研究 | 第16-17页 |
| 1.4 桥上无砟轨道结构研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 本文研究内容与技术路线 | 第19-22页 |
| 1.5.1 既有研究的不足 | 第19-20页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第20页 |
| 1.5.3 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 桥上无砟轨道结构力学模型 | 第22-35页 |
| 2.1 桥梁温度翘曲及其对无砟轨道的影响 | 第23-28页 |
| 2.1.1 温度梯度下的桥梁翘曲 | 第23-26页 |
| 2.1.2 桥梁变形对无砟轨道结构的影响 | 第26-28页 |
| 2.2 力学模型 | 第28-29页 |
| 2.3 计算参数选取 | 第29-31页 |
| 2.3.1 无砟轨道参数 | 第29-31页 |
| 2.3.2 桥梁参数 | 第31页 |
| 2.4 模型边界条件及荷载取值 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 桥梁温度梯度对无砟轨道几何形位的影响分析 | 第35-47页 |
| 3.1 温度梯度对无砟轨道高低的影响 | 第35-37页 |
| 3.2 温度梯度对无砟轨道水平的影响 | 第37-39页 |
| 3.3 温度梯度对无砟轨道轨向的影响 | 第39-42页 |
| 3.4 温度梯度对无砟轨道轨距的影响 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 桥梁温度梯度的选取建议 | 第47-56页 |
| 4.1 梁体温差的相关规范 | 第47-50页 |
| 4.1.1 国内外梁体温差取值规范 | 第47-49页 |
| 4.1.2 国内实测箱梁温差曲线 | 第49-50页 |
| 4.2 梁体温差的影响因素 | 第50-52页 |
| 4.2.1 日照辐射强度和日照时长 | 第51页 |
| 4.2.2 气温日较差 | 第51页 |
| 4.2.3 桥梁方位角 | 第51-52页 |
| 4.3 梁体温差的取值建议 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论与展望 | 第56-59页 |
| 主要研究工作与结论 | 第56-57页 |
| 进一步研究展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第64页 |
