| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 桥梁震害分析 | 第7-10页 |
| 1.2 桥梁减隔震装置的研宄及发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本论文的研宄意义及内容 | 第12-14页 |
| 第2章 橡胶缓冲装置的试验研宄 | 第14-22页 |
| 2.1 桥梁减隔震装置简介 | 第14-17页 |
| 2.2 橡胶缓冲装置的设计 | 第17-18页 |
| 2.3 橡胶缓冲装置的力学特性及分析模型 | 第18-22页 |
| 第3章 橡胶缓冲装置在连续刚构桥里的应用分析 | 第22-36页 |
| 3.1 结构抗震动力学计算理论 | 第22-24页 |
| 3.2 桥梁碰撞计算方法及实现 | 第24-28页 |
| 3.3 直线连续刚构全桥模型的建立 | 第28-33页 |
| 3.3.1 桥梁支座的模拟 | 第28-30页 |
| 3.3.2 地基的处理 | 第30-31页 |
| 3.3.3 系统阻尼的取值 | 第31-33页 |
| 3.4 直线连续刚构桥的计算结果 | 第33-34页 |
| 3.5 橡胶缓冲装置在曲线桥中的应用分析 | 第34-35页 |
| 3.6 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 橡胶缓冲装置在简支桥中的应用分析 | 第36-53页 |
| 4.1 简支桥梁结构基本资料 | 第36-37页 |
| 4.2 计算结果分析 | 第37-53页 |
| 4.2.1 不同跨径情况下橡胶缓冲装置对结构地震响应的影响 | 第37-41页 |
| 4.2.2 不同桥孔数量情况下橡胶缓冲装置对结构地震响应的影响 | 第41-43页 |
| 4.2.3 不同墩高情况下橡胶缓冲装置对结构地震响应的影响 | 第43-47页 |
| 4.2.4 不同跨径比情况下橡胶缓冲装置对结构地震响应的影响 | 第47-51页 |
| 4.2.5 简支变连续后橡胶缓冲装置的效果对比分析 | 第51-53页 |
| 第5章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第53页 |
| 5.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录I 攻读学位期间发表的论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
