| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 课题背景 | 第8页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 国外现状 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内现状 | 第10页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第10-12页 |
| 2 RFID 关键技术研究 | 第12-18页 |
| 2.1 RFID 技术 | 第12-13页 |
| 2.2 RFID 系统基本原理 | 第13-15页 |
| 2.2.1 RFID 系统的组成 | 第13-14页 |
| 2.2.2 RFID 系统的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2.3 RFID 系统的耦合方式 | 第15页 |
| 2.3 RFID 系统的分类 | 第15-16页 |
| 2.4 RFID 系统的标准状况及发展趋势 | 第16-17页 |
| 2.4.1 RFID 的标准体系现状 | 第16-17页 |
| 2.4.2 RFID 的发展趋势 | 第17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 3 RFID 防碰撞技术 | 第18-41页 |
| 3.1 汽车装配线上的 RFID 技术应用分析 | 第18-20页 |
| 3.2 多标签防碰撞的基本方法 | 第20-22页 |
| 3.3 ISO/IEC18000-6 中的防碰撞协议 | 第22-24页 |
| 3.3.1 A 类防碰撞协议 | 第22页 |
| 3.3.2 B 类防碰撞协议 | 第22-24页 |
| 3.4 基本的 RFID 防碰撞算法 | 第24-38页 |
| 3.4.1 ALOHA 算法 | 第24-31页 |
| 3.4.2 二进制算法 | 第31-38页 |
| 3.5 仿真分析 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 RFID 混合防碰撞算法 | 第41-49页 |
| 4.1 分组的动态帧时隙 ALOHA 算法 | 第41-44页 |
| 4.2 混合防碰撞算法 | 第44-46页 |
| 4.3 仿真分析 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 实验测试 | 第49-51页 |
| 5.1 实验测试 | 第49-50页 |
| 5.2 本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57页 |
| A 作者在攻读硕士期间发表的论文 | 第57页 |
| B 作者在攻读硕士期间参与的科研项目 | 第57页 |