| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-33页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第13-28页 |
| 1.2.1 盾构开挖面稳定性研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.2 盾构隧道施工对地表沉降的研究 | 第22-27页 |
| 1.2.3 研究现状评价 | 第27-28页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第28-29页 |
| 1.4 本文主要工作与创新点 | 第29-33页 |
| 1.4.1 研究技术路线 | 第29-31页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第31-32页 |
| 1.4.3 主要创新点 | 第32-33页 |
| 第二章 上软下硬复合地层盾构开挖面支护压力理论推导 | 第33-43页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 三维LS-M模型的建立 | 第33-36页 |
| 2.2.1 地层复合角的定义 | 第33-34页 |
| 2.2.2 上软下硬复合地层盾构开挖面的等效 | 第34-36页 |
| 2.3 三维LS-M模型的理论推导 | 第36-42页 |
| 2.3.1 平衡方程的建立 | 第36-37页 |
| 2.3.2 三维LS-M模型的极限平衡分析 | 第37-41页 |
| 2.3.3 三维LS-M模型开挖面支护压力 | 第41-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 上软下硬复合地层盾构开挖面支护压力计算结果分析 | 第43-55页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 开挖面支护压力影响因素研究 | 第43-48页 |
| 3.2.1 地层复合角 | 第43-45页 |
| 3.2.2 上部软土内摩擦角 φ | 第45-46页 |
| 3.2.3 上部软土粘聚力c | 第46-47页 |
| 3.2.4 隧道埋深比C/D | 第47-48页 |
| 3.3 上软下硬复合地层开挖面支护压力各稳定系数研究 | 第48-53页 |
| 3.3.1 粘聚力稳定系数N_c | 第48-50页 |
| 3.3.2 土体重度稳定系数N_γ | 第50-52页 |
| 3.3.3 地表超载稳定系数N_s | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 上软下硬复合地层盾构开挖面稳定性数值模拟及分析 | 第55-59页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 模型的建立 | 第55-56页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 上软下硬复合地层盾构施工引起地表沉降研究 | 第59-96页 |
| 5.1 引言 | 第59-60页 |
| 5.2 上软下硬复合地层中地层损失引起地表沉降解理论推导 | 第60-65页 |
| 5.2.1 上软下硬复合地层盾构施工引起的土体位移模式 | 第61-63页 |
| 5.2.2 地层损失的确定 | 第63-64页 |
| 5.2.3 地层损失引起地表沉降解 | 第64-65页 |
| 5.3 上软下硬复合地层地表沉降量化分析 | 第65-72页 |
| 5.3.1 注浆填充率的影响 | 第65-69页 |
| 5.3.2 盾构偏心率的影响 | 第69-72页 |
| 5.4 上软下硬复合地层盾构引起地表沉降的数值模拟 | 第72-80页 |
| 5.4.1 工程背景 | 第72-73页 |
| 5.4.2 相关模型参数 | 第73-77页 |
| 5.4.3 计算模型及工况 | 第77-80页 |
| 5.5 数值模拟计算与结果分析 | 第80-95页 |
| 5.5.1 不同地层复合比对地表沉降的影响 | 第80-82页 |
| 5.5.2 支护压力对地表沉降的影响 | 第82-95页 |
| 5.6 本章小结 | 第95-96页 |
| 结论、建议、成果及展望 | 第96-99页 |
| 结论 | 第96-97页 |
| 建议 | 第97-98页 |
| 成果 | 第98页 |
| 展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-104页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 附件 | 第106页 |
