| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究的进展 | 第9-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 研究方法 | 第14页 |
| 1.6 技术路线 | 第14-16页 |
| 2 相关理论基础 | 第16-21页 |
| 2.1 薪酬概念和组成 | 第16-17页 |
| 2.1.1 薪酬的涵义 | 第16页 |
| 2.1.2 薪酬的功能和类型 | 第16-17页 |
| 2.2 薪酬理论概述 | 第17-19页 |
| 2.3 薪酬设计的目标 | 第19-21页 |
| 3 郑州TB铁路运输公司薪酬管理现状分析 | 第21-34页 |
| 3.1 公司发展现状 | 第21-24页 |
| 3.1.1 公司简介 | 第21-22页 |
| 3.1.2 公司组织结构 | 第22页 |
| 3.1.3 公司人力资源现状 | 第22-24页 |
| 3.2 公司薪酬管理的现状 | 第24-26页 |
| 3.2.1 薪酬体系的构成 | 第24页 |
| 3.2.2 薪酬管理制度现状 | 第24-26页 |
| 3.3 公司薪酬满意度调查 | 第26-30页 |
| 3.3.1 薪酬满意度调查的目的 | 第26-27页 |
| 3.3.2 薪酬满意度调查的实施 | 第27-30页 |
| 3.3.3 薪酬满意度调查结果 | 第30页 |
| 3.4 公司薪酬体系存在的主要问题 | 第30-32页 |
| 3.4.1 薪酬水平偏低 | 第30-31页 |
| 3.4.2 工资结构不合理 | 第31页 |
| 3.4.3 工资与岗位价值不对等 | 第31-32页 |
| 3.4.4 内在薪酬关注度不够 | 第32页 |
| 3.4.5 绩效考核不力 | 第32页 |
| 3.5 薪酬体系再设计的必要性 | 第32-34页 |
| 4 郑州TB铁路运输公司薪酬体系优化设计 | 第34-51页 |
| 4.1 薪酬体系优化设计的思路 | 第34-36页 |
| 4.1.1 确定有竞争力的薪酬水平 | 第34页 |
| 4.1.2 设计适宜的薪酬结构 | 第34-35页 |
| 4.1.3 强化岗位价值 | 第35-36页 |
| 4.1.4 建立科学的考核体系，完善健全的增资机制 | 第36页 |
| 4.2 薪酬体系设计原则 | 第36-37页 |
| 4.2.1 战略导向性原则 | 第36页 |
| 4.2.2 公平性原则 | 第36-37页 |
| 4.2.3 竞争性原则 | 第37页 |
| 4.2.4 经济性原则 | 第37页 |
| 4.2.5 合法性原则 | 第37页 |
| 4.3 公司薪酬体系再设计 | 第37-44页 |
| 4.3.1 公司薪酬策略选择 | 第37-38页 |
| 4.3.2 公司岗位分析 | 第38-39页 |
| 4.3.3 公司岗位价值评价 | 第39-42页 |
| 4.3.4 薪酬调查 | 第42-43页 |
| 4.3.5 公司薪酬结构划分 | 第43-44页 |
| 4.4 公司薪酬制度体系设计要点 | 第44-51页 |
| 4.4.1 公司基本工资设定 | 第44-45页 |
| 4.4.2 绩效工资的设定 | 第45-49页 |
| 4.4.3 福利的确定 | 第49-51页 |
| 5 郑州TB铁路运输公司薪酬优化体系实施的保障 | 第51-56页 |
| 5.1 企业文化保障 | 第51-52页 |
| 5.2 制度保障 | 第52-53页 |
| 5.3 加强绩效管理 | 第53-54页 |
| 5.4 加强沟通宣传 | 第54页 |
| 5.5 注重控制和调整 | 第54-56页 |
| 6 研究成果与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 研究成果 | 第56页 |
| 6.2 展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读学位期间发表的学位论文 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |