| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 缸内直喷技术的国内外发展动态与研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 缸内直喷技术的产生与发展 | 第10-13页 |
| 1.2.2 缸内直喷技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 GDI发动机颗粒物排放控制的国内外发展动态与研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 GDI发动机颗粒物的生成及危害 | 第14-16页 |
| 1.3.2 缸内直喷汽油机微粒排放特性研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 发动机数值计算基础理论与方法 | 第19-33页 |
| 2.1 流动控制基本方程 | 第19-20页 |
| 2.1.1 连续方程 | 第19页 |
| 2.1.2 运动方程 | 第19-20页 |
| 2.1.3 能量守恒方程 | 第20页 |
| 2.1.4 理想气体状态方程 | 第20页 |
| 2.2 湍流模型 | 第20-22页 |
| 2.2.1 标准k-ε模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 (RNG)k-ε模型 | 第22页 |
| 2.3 喷雾模型 | 第22-29页 |
| 2.3.1 喷雾初次破碎模型 | 第23-25页 |
| 2.3.2 喷雾二次破碎模型 | 第25-27页 |
| 2.3.3 液滴碰壁模型 | 第27-29页 |
| 2.4 燃烧模型 | 第29-31页 |
| 2.5 颗粒物排放模型 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 缸内直喷汽油机仿真平台的建立与标定 | 第33-50页 |
| 3.1 发动机 CFD 计算模型的建立 | 第33-38页 |
| 3.1.1 几何模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.1.2 计算网格的生成与划分 | 第34-36页 |
| 3.1.3 计算初始条件与边界条件 | 第36-38页 |
| 3.2 发动机燃烧模型的建立与标定 | 第38-39页 |
| 3.3 发动机喷雾模型的建立与标定 | 第39-49页 |
| 3.3.1 喷雾场基本概念 | 第39-40页 |
| 3.3.2 喷雾特性参数 | 第40-41页 |
| 3.3.3 喷雾可视化试验系统的建立 | 第41-42页 |
| 3.3.4 喷雾模型的建立 | 第42-44页 |
| 3.3.5 喷雾定容器试验模型的建立与计算参数敏感度分析 | 第44-46页 |
| 3.3.6 喷雾模型标定结果 | 第46-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 不同喷射策略下的GDI发动机微粒排放特性研究 | 第50-81页 |
| 4.1 喷射次数对微粒排放特性的影响分析 | 第50-63页 |
| 4.1.1 喷射次数对混合气形成过程的影响分析 | 第50-55页 |
| 4.1.2 喷射次数对缸内油膜形成过程的影响分析 | 第55-60页 |
| 4.1.3 单次与两次喷射策略抑制微粒排放的比较 | 第60-63页 |
| 4.2 燃油分配比例对两次喷射策略微粒排放特性影响分析 | 第63-78页 |
| 4.2.1 两次喷油分配比例对混合气形成过程的影响分析 | 第63-67页 |
| 4.2.2 两次喷油分配比例对缸内油膜形成过程的影响分析 | 第67-74页 |
| 4.2.3 两次喷油分配比例对微粒排放的影响 | 第74-78页 |
| 4.3 本章小结 | 第78-81页 |
| 第五章 抑制微粒排放的最佳喷油时刻研究 | 第81-106页 |
| 5.1 单次喷射策略下的喷油时刻优化研究 | 第81-91页 |
| 5.1.1 单次喷油时刻对混合气形成过程的影响分析 | 第81-84页 |
| 5.1.2 单次喷油时刻对缸内油膜形成过程的影响分析 | 第84-89页 |
| 5.1.3 单次喷射策略下抑制微粒排放的最佳喷油时刻 | 第89-91页 |
| 5.2 两次喷射策略下的喷油时刻优化研究 | 第91-106页 |
| 5.2.1 两次喷射策略下第二次喷油时刻对混合气形成过程的影响分析 | 第91-94页 |
| 5.2.2 单次喷油时刻对缸内油膜形成过程的影响分析 | 第94-100页 |
| 5.2.3 两次喷射策略下抑制微粒排放的最佳喷油时刻 | 第100-106页 |
| 第六章 结论与展望 | 第106-109页 |
| 6.1 全文总结 | 第106-108页 |
| 6.2 展望 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-115页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第115页 |
