旧城区道路通行空间重构方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题依据 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究动态以及发展现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状与发现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状与发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 通行空间重构方法适用路段条件界定 | 第15-27页 |
| 2.1 基本概念 | 第15-16页 |
| 2.2 通行空间重构影响因素分析 | 第16-23页 |
| 2.3 通行空间重构方法适用路段条件界定 | 第23-26页 |
| 2.3.1 重构路段交通状态及功能界定 | 第23-25页 |
| 2.3.2 重构方法适用路段条件界定 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 路段在网络中的功能定位识别方法研究 | 第27-40页 |
| 3.1 道路网交通功能识别方法思路 | 第27-28页 |
| 3.2 骨架路网识别算法研究 | 第28-38页 |
| 3.2.1 考虑通行能力的合理出行路径搜索算法 | 第28-31页 |
| 3.2.2 基于“路段利用度”的骨架路网识别算法 | 第31-36页 |
| 3.2.3 算例分析 | 第36-38页 |
| 3.3 生活性路段及集散路段集合识别 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 道路通行空间重构方法分析 | 第40-58页 |
| 4.1 路网空间结构重构方法 | 第40-46页 |
| 4.1.1 路网等级结构重构方法分析 | 第40-44页 |
| 4.1.2 大型小区内部路网重构方法分析 | 第44-46页 |
| 4.2 交通方式结构重构方法 | 第46-49页 |
| 4.3 横断面空间重构方法 | 第49-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 结论 | 第58-60页 |
| 5.1 研究结论 | 第58-59页 |
| 5.2 研究展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录 | 第65-74页 |
| 攻读学位期间发表学术论文及主要科研工作 | 第74页 |
