连续旋转爆震发动机喷注混合及工作过程研究
| 摘要 | 第10-11页 |
| ABSTRACT | 第11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.2 爆震现象研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 爆燃与爆震 | 第13-15页 |
| 1.2.2 理想气体爆震的ZND结构模型 | 第15页 |
| 1.3 旋转爆震发动机喷注混合研究进展 | 第15-18页 |
| 1.4 旋转爆震发动机工作过程研究进展 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 实验系统及计算方法介绍 | 第20-25页 |
| 2.1 旋转爆震发动机实验系统 | 第20-22页 |
| 2.1.1 实验系统搭建 | 第20-21页 |
| 2.1.2 旋转爆震发动机设计 | 第21页 |
| 2.1.3 测控系统 | 第21-22页 |
| 2.2 数值计算方法 | 第22-24页 |
| 2.2.1 混合过程数值模拟方法 | 第23页 |
| 2.2.2 旋转爆震发动机工作过程数值模拟方法 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 旋转爆震发动机混合过程数值研究 | 第25-39页 |
| 3.1 混合效果评估标准 | 第25-27页 |
| 3.2 燃料喷注压力对混合效果的影响 | 第27-30页 |
| 3.3 燃料喷注角度对混合效果的影响 | 第30-32页 |
| 3.4 燃料喷孔间距对混合效果的影响 | 第32-34页 |
| 3.5 内外腔喷注方式对比 | 第34-36页 |
| 3.6 孔-孔对喷混合方式 | 第36-37页 |
| 3.7 孔-缝-孔混合方式 | 第37-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 旋转爆震发动机工作过程数值模拟 | 第39-57页 |
| 4.1 旋转爆震发动机流场结构分析 | 第39-43页 |
| 4.1.1 计算区域及初场设置 | 第39-40页 |
| 4.1.2 网格无关性验证 | 第40-41页 |
| 4.1.3 稳定状态下流场结构分析 | 第41-42页 |
| 4.1.4 发动机比冲计算方法 | 第42-43页 |
| 4.2 预混气当量比对旋转爆震发动机影响 | 第43-46页 |
| 4.3 预混气压力对旋转爆震发动机影响 | 第46-50页 |
| 4.4 H_2/O_2旋转爆震发动机数值模拟 | 第50-56页 |
| 4.4.1 网格划分及边界条件设置 | 第50-51页 |
| 4.4.2 起爆过程分析 | 第51-55页 |
| 4.4.3 H_2/O_2旋转爆震波流场结构 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 旋转爆震发动机实验研究 | 第57-69页 |
| 5.1 旋转爆震发动机工作过程分析 | 第57-60页 |
| 5.2 当量比对发动机燃烧室压力的影响 | 第60-63页 |
| 5.3 流量对发动机燃烧室压力的影响 | 第63-64页 |
| 5.4 内腔喷注与外腔喷注的对比 | 第64-65页 |
| 5.5 CH_4+O_2+Air高频压力结果分析 | 第65-68页 |
| 5.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结束语 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第76-77页 |
| 附录 Evans 6 组分8反应机理 | 第77页 |
