| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 论文的研究背景 | 第11页 |
| 1.2 论文选题的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容及论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 资源受限的多项目调度问题的研究综述 | 第14-28页 |
| 2.1 多项目管理产生的背景 | 第14-15页 |
| 2.2 多项目管理概述 | 第15-16页 |
| 2.3 资源受限多项目调度问题 | 第16-22页 |
| 2.3.1 资源受限多项目调度问题国内外研究现状 | 第17-19页 |
| 2.3.2 资源受限项目调度问题的精确算法研究 | 第19-20页 |
| 2.3.3 资源受限项目调度问题的启发式算法研究 | 第20-22页 |
| 2.4 模糊理论及其应用 | 第22-27页 |
| 2.4.1 模糊集合的基本概念 | 第23-24页 |
| 2.4.2 模糊数及隶属函数 | 第24-25页 |
| 2.4.3 模糊数的运算及比较 | 第25-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 T公司的多项目管理问题分析 | 第28-35页 |
| 3.1 T公司的组织结构 | 第28-30页 |
| 3.2 T公司新项目导入过程分析 | 第30-31页 |
| 3.3 T公司新项目导入流程 | 第31-33页 |
| 3.4 T公司新项目导入管理现状分析 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 T公司新项目导入的多项目调度方案 | 第35-54页 |
| 4.1 新项目导入概述 | 第35-36页 |
| 4.1.1 新产品导入项目的定义 | 第35页 |
| 4.1.2 新产品导入项目时间管理 | 第35-36页 |
| 4.2 资源受限单项目调度问题 | 第36-42页 |
| 4.2.1 任务工期 | 第37-38页 |
| 4.2.2 约束条件 | 第38-40页 |
| 4.2.3 目标函数 | 第40-42页 |
| 4.3 资源受限多项目调度问题基本模型 | 第42-45页 |
| 4.4 模糊优先删的制定 | 第45-50页 |
| 4.4.1 串行调度生成机制 | 第45-47页 |
| 4.4.2 模糊优先规则 | 第47-50页 |
| 4.5 基于模糊理论的T公司新项目导入的多项目调度模型 | 第50-53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于SGS和模糊优先规则的多项目调度方法的应用案例 | 第54-67页 |
| 5.1 T公司电子泊车控制器项目导入准备 | 第54-59页 |
| 5.1.1 T公司电子泊车控制器项目介绍 | 第54-59页 |
| 5.1.2 T公司电子泊车控制器项目导入准备 | 第59页 |
| 5.2 基于SGS和模糊优先规则调度方法在电子泊车控制器项目中的应用 | 第59-65页 |
| 5.3 结果分析 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
