| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 余热回收的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 余热回收的国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 余热回收的国外研究现状 | 第14页 |
| 1.3 模糊PID控制国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.1 模糊PID控制国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 模糊PID控制国外研究现状 | 第15页 |
| 1.4 论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 LNG/柴油双燃料船舶发动机缸套水余热回收系统设计 | 第17-27页 |
| 2.1 余热回收系统的总体结构设计 | 第17-19页 |
| 2.2 余热回收系统关键部件的参数计算与选型 | 第19-26页 |
| 2.2.1 换热器的选型设计 | 第19-23页 |
| 2.2.2 LNG汽化器的选型设计 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 LNG/柴油双燃料船舶发动机余热回收控制系统的设计 | 第27-36页 |
| 3.1 LNG/柴油双燃料船舶发动机控制系统的总体设计 | 第27-30页 |
| 3.2 模糊控制及PID组合的控制 | 第30-35页 |
| 3.2.1 模糊控制 | 第31-32页 |
| 3.2.2 模糊自整定PID控制 | 第32-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于Matlab的模糊PID控制器的设计和仿真 | 第36-51页 |
| 4.1 模糊PID控制器的设计方法 | 第36页 |
| 4.2 LNG/柴油双燃料发动机缸套水温模糊PID控制器的设计 | 第36-48页 |
| 4.2.1 水温模糊PID控制器的输入变量与输出变量及隶属函数的确立 | 第36-38页 |
| 4.2.2 水温模糊PID控制器的输入变量与输出变量及隶属函数的确立 | 第38-41页 |
| 4.2.3 LNG/柴油双燃料发动机缸套水温模糊控制规则的设计 | 第41-45页 |
| 4.2.4 模糊PID控制算法设计 | 第45-48页 |
| 4.3 LNG/柴油双燃料发动机缸套水温模糊PID控制仿真 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小节 | 第50-51页 |
| 第5章 LNG/柴油双燃料船舶发动机模拟实验平台的搭建 | 第51-63页 |
| 5.1 实验平台系统的总体设计 | 第51-53页 |
| 5.1.1 模拟余热源系统 | 第51-52页 |
| 5.1.2 余热回收系统 | 第52页 |
| 5.1.3 PLC控制系统和采集系统 | 第52-53页 |
| 5.2 模拟实验平台关键零部件的选型设计以及实验平台的搭建 | 第53-56页 |
| 5.2.1 模拟实验平台关键零部件的选型 | 第53-56页 |
| 5.2.2 模拟实验平台搭建 | 第56页 |
| 5.3 基于西门子STEP7 V10模糊PID控制系统的设计 | 第56-59页 |
| 5.4 上位机界面的设计 | 第59-60页 |
| 5.5 关键控制参数的采集与调试 | 第60-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间发表文章及科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
