| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·论文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·论文研究的学术背景 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 转子振动基本理论 | 第18-32页 |
| ·振动基本概念及分类 | 第18-20页 |
| ·转子动力学基本模型 | 第20-28页 |
| ·Jeffcott转子模型 | 第20-24页 |
| ·拉格朗日方程 | 第24-28页 |
| ·转子模态分析理论 | 第28-30页 |
| ·转子谐响应分析理论 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 转盘系统动力学模型 | 第32-46页 |
| ·转盘系统结构及参数 | 第32-33页 |
| ·建立转盘系统模型 | 第33-43页 |
| ·临界转速影响因素分析 | 第43-45页 |
| ·不同轴承支承刚度的影响 | 第43-44页 |
| ·不同轴承质量的影响 | 第44-45页 |
| ·不同轴承跨度的影响 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 转盘系统模态分析 | 第46-59页 |
| ·转盘系统有限元模型 | 第46-49页 |
| ·建立几何模型 | 第46页 |
| ·设置单元类型和材料属性 | 第46-47页 |
| ·布尔运算和网格划分 | 第47-48页 |
| ·边界条件和约束 | 第48-49页 |
| ·影响转盘系统模态参数的因素分析 | 第49-58页 |
| ·额定工作转速的影响 | 第50-52页 |
| ·轴承刚度的影响 | 第52-54页 |
| ·轴承跨度对转盘系统影响 | 第54-56页 |
| ·转盘厚度对转盘系统影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 转盘系统谐响应分析 | 第59-70页 |
| ·转盘系统有限元模型 | 第59-60页 |
| ·影响转盘系统幅频特性的因素分析 | 第60-69页 |
| ·转盘齿数的影响 | 第60-62页 |
| ·额定工作转速的影响 | 第62-66页 |
| ·轴承支承刚度的影响 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 转盘系统优化分析 | 第70-73页 |
| ·转盘结构优化 | 第70页 |
| ·转盘系统优化分析 | 第70-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |