夹层复合材料舱室结构的有限元分析及优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| ·FRP 应用于船舶的优点和缺点 | 第10-11页 |
| ·FRP 船舶发展概况 | 第11-15页 |
| ·商业性海洋产业 | 第12-13页 |
| ·娱乐性海洋产业 | 第13-14页 |
| ·海军用复合材料 | 第14-15页 |
| ·夹层复合材料概述 | 第15-19页 |
| ·夹层结构设计原则 | 第16页 |
| ·夹层结构的特点 | 第16-17页 |
| ·夹层板芯材种类 | 第17-18页 |
| ·夹层板分析理论 | 第18-19页 |
| ·有限元技术简介 | 第19-22页 |
| ·有限元的发展 | 第20页 |
| ·有限元方法 | 第20-21页 |
| ·复合材料有限元分析 | 第21-22页 |
| ·本文研究意义与内容 | 第22-24页 |
| 第2章 舱室结构的有限元分析 | 第24-48页 |
| ·舱室模拟中的单元选择 | 第24-28页 |
| ·夹层单元 shell91 | 第24-27页 |
| ·BEAM189 单元 | 第27-28页 |
| ·梁壳单元的组合 | 第28页 |
| ·舱室模型 | 第28-30页 |
| ·舱室约束与载荷 | 第30-33页 |
| ·长期载荷作用下的安全系数取值 | 第32-33页 |
| ·短期载荷作用下的安全系数取值 | 第33页 |
| ·舱室结构强度分析结果 | 第33-44页 |
| ·飞溅水压作用下的分析结果 | 第33-38页 |
| ·极限压力作用下的分析结果 | 第38-40页 |
| ·动压作用下的分析结果 | 第40-42页 |
| ·舱室结构的模态分析 | 第42-44页 |
| ·右壁开设门孔结构的分析 | 第44-47页 |
| ·结论 | 第47-48页 |
| 第3章 舱室结构机械连接分析 | 第48-67页 |
| ·复合材料连接形式 | 第48-49页 |
| ·胶结连接 | 第48-49页 |
| ·机械连接 | 第49页 |
| ·混合连接 | 第49页 |
| ·机械连接分析基础 | 第49-53页 |
| ·接头几何参数的选择 | 第50-51页 |
| ·单搭接接头载荷传递 | 第51-53页 |
| ·舱室结构螺栓连接分析 | 第53-62页 |
| ·屈服强度理论 | 第53-55页 |
| ·螺栓连接分析方法 | 第55页 |
| ·舱室连接部分螺栓分析 | 第55-62页 |
| ·孔边应力分析 | 第62-66页 |
| ·孔边作用力分析 | 第62-63页 |
| ·子模型技术 | 第63-64页 |
| ·有限元模型 | 第64-65页 |
| ·孔边应力分析 | 第65-66页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| 第4章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67-68页 |
| ·展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
