发动机VVT制造车间的网络控制系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·本文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·相关领域国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要工作及内容安排 | 第12-14页 |
| 第2章 车间系统方案设计 | 第14-30页 |
| ·需求分析 | 第14-17页 |
| ·网络化 VVT 生产系统的实现功能 | 第14-16页 |
| ·网络化 VVT 生产系统的设计原则 | 第16-17页 |
| ·车间网络控制方案分析 | 第17-20页 |
| ·网络控制系统结构 | 第17-18页 |
| ·网络通信体系结构 | 第18-19页 |
| ·网络调度策略 | 第19-20页 |
| ·车间网络调度算法对比研究 | 第20-25页 |
| ·时间窗调度算法 | 第20-22页 |
| ·RM-EDF 混合通信调度算法 | 第22-25页 |
| ·车间网络控制平台仿真分析 | 第25-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 车间网络控制平台设计 | 第30-48页 |
| ·系统硬件设计 | 第30-38页 |
| ·测试线硬件设计 | 第31-36页 |
| ·生产线硬件设计 | 第36-38页 |
| ·系统软件设计 | 第38-47页 |
| ·CAN 总线驱动设计 | 第39-43页 |
| ·上位机软件设计 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 系统可靠性、实时性、可扩展性分析与优化 | 第48-63页 |
| ·系统可靠性分析与优化 | 第48-55页 |
| ·车间网络可靠性分析 | 第48-53页 |
| ·冗余法提高系统可靠性 | 第53-55页 |
| ·系统实时性分析与优化 | 第55-59页 |
| ·系统可扩展性分析与优化 | 第59-60页 |
| ·结果与分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |