| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·BSG 弱混合动力汽车相关技术发展概况 | 第11-13页 |
| ·用于 BSG 电机驱动的变换电源研究现状 | 第11页 |
| ·开关电源研究现状与趋势 | 第11-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 BSG 电机驱动的大升压比变换电源方案选择与设计 | 第14-35页 |
| ·系统整体方案与设计 | 第14-16页 |
| ·大升压比变换电源主电路拓扑结构方案选择 | 第16-20页 |
| ·移相全桥 ZVS 变换器 | 第16-18页 |
| ·移相全桥 ZVZCS 变换器 | 第18-20页 |
| ·滞后臂串二极管移相全桥 ZVZCS 工作原理分析 | 第20-24页 |
| ·移相全桥 ZVZCS 变换器工作过程分析 | 第20-23页 |
| ·移相全桥 ZVZCS 变换器软开关实现条件 | 第23-24页 |
| ·移相全桥 ZVZCS 变换器特性总结 | 第24页 |
| ·移相全桥 ZVZCS 变换器主电路参数设计 | 第24-31页 |
| ·高频变压器设计 | 第24-27页 |
| ·功率管 IGBT 和二极管的选择 | 第27-28页 |
| ·输出滤波器设计 | 第28-30页 |
| ·超前桥臂并联电容设计 | 第30页 |
| ·隔直电容和谐振电感设计 | 第30-31页 |
| ·桥臂死区时间选择 | 第31页 |
| ·主电路 PSpice 仿真分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 大升压比变换电源控制电路设计 | 第35-45页 |
| ·大升压比变换电源控制系统框图 | 第35-36页 |
| ·主控电路设计 | 第36-39页 |
| ·驱动电路 | 第39-42页 |
| ·数据采集电路设计 | 第42-43页 |
| ·输入输出电压采集电路 | 第42-43页 |
| ·输入输出电流采集电路 | 第43页 |
| ·保护电路设计 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 大升压比变换电源建模与分析 | 第45-65页 |
| ·小信号模型建立 | 第45-53页 |
| ·Buck 电路小信号模型 | 第45-50页 |
| ·滞后桥臂串二极管的移相全桥 ZVZCS 的小信号模型 | 第50-53页 |
| ·PID 控制原理 | 第53-54页 |
| ·模糊控制原理 | 第54-56页 |
| ·模糊自适应 PID 控制器 | 第56-62页 |
| ·模糊自适应 PID 控制原理 | 第56-57页 |
| ·模糊自适应 PID 控制器设计 | 第57-62页 |
| ·控制系统的 MATLAB 仿真研究 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 数字控制系统软件设计与样机实验结果分析 | 第65-73页 |
| ·基于 DSP 软件设计 | 第65-67页 |
| ·主控程序设计 | 第65-66页 |
| ·模糊自适应 PID 控制器 | 第66-67页 |
| ·系统移相 PWM 控制策略 | 第67-68页 |
| ·实验样机测试波形分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·全文工作总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |
