成都地铁深基坑工程变形控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 引言 | 第11-24页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·基坑开挖变形的研究 | 第13-17页 |
| ·深基坑支护结构内力和变形计算 | 第17-19页 |
| ·深基坑工程变形控制的施工技术 | 第19-21页 |
| ·存在的主要问题 | 第21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第22-24页 |
| 第2章 工程场地地质环境条件 | 第24-37页 |
| ·自然地理 | 第24-26页 |
| ·地层岩性 | 第26-28页 |
| ·地质构造 | 第28-29页 |
| ·水文地质条件 | 第29页 |
| ·工程地质分区 | 第29-33页 |
| ·典型地层岩土工程特性 | 第33-34页 |
| ·成都地铁深基坑工程的主要工程地质问题 | 第34-37页 |
| ·地质结构对基坑稳定性和变形的影响 | 第34-36页 |
| ·地下水环境条件对基坑及周边环境的影响 | 第36-37页 |
| 第3章 典型地铁车站深基坑工程设计与监测方案 | 第37-57页 |
| ·引言 | 第37-39页 |
| ·1号线人民北路站深基坑工程设计与监测方案 | 第39-41页 |
| ·基坑概况 | 第39-40页 |
| ·监测方案 | 第40-41页 |
| ·1号线省体育馆站深基坑工程设计与监测方案 | 第41-43页 |
| ·基坑概况 | 第41-42页 |
| ·监测方案 | 第42-43页 |
| ·2号线白果林站深基坑工程设计与监测方案 | 第43-45页 |
| ·基坑概况 | 第43-44页 |
| ·监测方案 | 第44-45页 |
| ·2号线春熙路站深基坑工程设计与监测方案 | 第45-54页 |
| ·基坑概况 | 第45-46页 |
| ·地质环境条件概况 | 第46-47页 |
| ·基坑支护措施及降水方式 | 第47-50页 |
| ·施工参数 | 第50-51页 |
| ·监测方案 | 第51-54页 |
| ·成都地区深基坑的地质结构模式 | 第54-57页 |
| 第4章 典型地铁车站深基坑工程监测成果分析 | 第57-94页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·深基坑工程变形的监测分析 | 第57-80页 |
| ·人民北路站变形的监测分析 | 第57-62页 |
| ·省体育馆站变形的监测分析 | 第62-68页 |
| ·白果林站变形的监测分析 | 第68-70页 |
| ·2号线春熙路站变形的监测分析 | 第70-80页 |
| ·支护结构内力的监测分析 | 第80-86页 |
| ·人民北路站支护结构内力的监测分析 | 第80-84页 |
| ·省体育馆站支护结构内力的监测分析 | 第84-86页 |
| ·支撑轴力的监测分析 | 第86-91页 |
| ·人民北路站支撑轴力的监测分析 | 第86-87页 |
| ·省体育馆站支撑轴力的监测分析 | 第87-88页 |
| ·白果林站支撑轴力的监测分析 | 第88-89页 |
| ·2号线春熙路站支撑轴力的监测分析 | 第89-91页 |
| ·成都地铁深基坑工程变形规律 | 第91-94页 |
| ·人民北路站与省体育馆站基坑变形的对比分析 | 第91-92页 |
| ·白果林站与春熙路站变形的对比分析 | 第92-93页 |
| ·成都地铁基坑工程的变形规律 | 第93-94页 |
| 第5章 深基坑工程时空效应与变形控制 | 第94-116页 |
| ·引言 | 第94-95页 |
| ·围护结构的弹性地基梁法设计理论与变形预估 | 第95-113页 |
| ·地基模型 | 第95-96页 |
| ·弹性地基上结构物分析的一般原理 | 第96-97页 |
| ·文克勒地基上梁的计算 | 第97-102页 |
| ·深基坑支护桩内力、变形分析方法 | 第102-104页 |
| ·春熙路站深基坑变形控制设计 | 第104-113页 |
| ·地铁深基坑变形控制施工技术 | 第113-115页 |
| ·成都地铁深基坑变形控制方法 | 第115-116页 |
| 第6章 深基坑工程的FLAC数值模拟分析 | 第116-129页 |
| ·FLAC3D程序简介 | 第116页 |
| ·数值模拟目标与计算方案 | 第116-117页 |
| ·计算模型的建立 | 第117-121页 |
| ·网格划分 | 第117-118页 |
| ·本构模型及材料参数 | 第118-119页 |
| ·边界条件及初始条件 | 第119页 |
| ·结构单元类型 | 第119-120页 |
| ·计算方案 | 第120页 |
| ·计算工况 | 第120-121页 |
| ·数值模拟成果分析 | 第121-129页 |
| ·基坑位移分析 | 第121页 |
| ·桩身水平位移 | 第121-124页 |
| ·支撑轴力 | 第124-127页 |
| ·超挖对基坑变形的影响 | 第127-129页 |
| 第7章 深基坑工程变形控制标准研究 | 第129-143页 |
| ·基坑工程安全等级的确定 | 第129-132页 |
| ·成都地铁深基坑预警值的研究 | 第132-143页 |
| ·确定预警值的原则 | 第132页 |
| ·确定预警值的方法 | 第132-133页 |
| ·国内外基坑工程监测相关标准综述 | 第133-136页 |
| ·成都地铁深基坑工程变形的统计分析 | 第136页 |
| ·成都地铁深基坑工程变形预警值建议 | 第136-143页 |
| 结论 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 参考文献 | 第146-149页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第149页 |
