| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·机载航电系统及导航技术的发展 | 第14-16页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| ·本文的主要工作及结构安排 | 第18-20页 |
| 第二章 机载航电系统中飞行管理系统的功能描述与分析 | 第20-26页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·飞行管理系统分析 | 第20-22页 |
| ·飞行管理系统的组成分析 | 第20-21页 |
| ·飞行管理系统中导航信息的传递分析 | 第21-22页 |
| ·飞行管理系统中导航信息处理功能描述与分析 | 第22-25页 |
| ·飞行管理系统的导航信息融合功能描述与分析 | 第23-24页 |
| ·飞行管理系统的导航信息管理功能描述与分析 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 机载航电系统导航信息的融合技术研究与仿真分析 | 第26-51页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·机载航电系统导航传感器误差分析与建模 | 第26-34页 |
| ·惯性导航传感器误差分析与建模 | 第26-28页 |
| ·大气数据传感器误差分析与建模 | 第28-29页 |
| ·陆基无线电导航传感器误差分析与建模 | 第29-33页 |
| ·卫星导航传感器误差分析与建模 | 第33-34页 |
| ·机载航电系统中大气辅助惯导（Baro-INS）信息融合技术研究 | 第34-37页 |
| ·大气辅助惯导（Baro-INS）信息融合的结构与算法设计 | 第34-36页 |
| ·大气辅助惯导（Baro-INS）信息融合的仿真分析 | 第36-37页 |
| ·机载航电系统中基于时变噪声的惯性/陆基组合导航信息融合技术研究 | 第37-46页 |
| ·位置信息融合技术研究 | 第37-40页 |
| ·斜距/方位角信息融合技术研究 | 第40-43页 |
| ·位置信息与斜距/方位角信息融合方法的仿真对比分析 | 第43-46页 |
| ·机载航电系统导航多传感器信息融合技术研究 | 第46-50页 |
| ·导航多传感器信息融合的结构与算法设计 | 第46-49页 |
| ·导航多传感器信息融合仿真分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 机载航电系统导航信息管理技术研究 | 第51-68页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·机载航电系统中导航信息的监测技术研究 | 第51-61页 |
| ·导航传感器性能实时监测技术研究 | 第51-53页 |
| ·导航系统自主完好性监测技术研究 | 第53-57页 |
| ·导航信息监测技术仿真分析 | 第57-61页 |
| ·机载航电系统中导航系统重构与性能评估技术研究 | 第61-66页 |
| ·导航信息重构技术研究 | 第61-63页 |
| ·导航系统性能实时评估技术研究 | 第63-66页 |
| ·导航系统重构与性能评估技术仿真分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 机载航电系统导航信息的融合与管理仿真验证平台设计实现 | 第68-78页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·机载航电系统导航信息的融合与管理仿真流程设计 | 第68-70页 |
| ·导航信息融合的仿真流程设计 | 第68-69页 |
| ·导航信息管理的仿真流程设计 | 第69-70页 |
| ·机载航电系统导航信息的融合与管理仿真验证平台设计实现 | 第70-77页 |
| ·仿真验证平台软件功能设计 | 第70页 |
| ·仿真验证平台软件算法模块设计 | 第70-71页 |
| ·仿真验证平台软件界面设计与验证 | 第71-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-81页 |
| ·本文工作总结 | 第78-79页 |
| ·对未来工作的展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
