乘用汽车经销商绩效评价--基于KPI模型的改进
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究方法 | 第13页 |
| ·研究内容和框架 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第15-23页 |
| ·企业绩效评价 | 第15-16页 |
| ·企业绩效评价的概念 | 第15页 |
| ·绩效评价体系的要素及其之间的关系 | 第15-16页 |
| ·传统的绩效评价体系 | 第16-17页 |
| ·平衡计分卡 | 第17-20页 |
| ·平衡计分卡的内涵 | 第17-18页 |
| ·平衡计分卡的层次 | 第18-19页 |
| ·平衡计分卡法的实施步骤 | 第19-20页 |
| ·KPI绩效评价体系 | 第20-21页 |
| ·绩效评价方法 | 第21-22页 |
| ·国内汽车行业绩效评价体系研究现状 | 第22-23页 |
| 第3章 乘用汽车经销商绩效评价体系的构建 | 第23-35页 |
| ·乘用汽车经销商绩效评价体系的构建 | 第23-25页 |
| ·绩效评价体系的构建原则 | 第23-24页 |
| ·指标体系的构建标准 | 第24页 |
| ·构建指标体系的数据基础 | 第24页 |
| ·数据处理方法 | 第24-25页 |
| ·乘用汽车经销商绩效评价体系的构成 | 第25-34页 |
| ·财务能力维度的指标设计 | 第25-29页 |
| ·市场营销维度的指标设计 | 第29-31页 |
| ·人力资源维度的指标设计 | 第31-33页 |
| ·销售能力维度的指标设计 | 第33-34页 |
| ·乘用汽车经销商的综合计分卡 | 第34-35页 |
| 第4章 乘用汽车经销商绩效评价方法 | 第35-40页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第35-40页 |
| ·绩效评价体系层次分析 | 第35-38页 |
| ·确定权重的数据 | 第38-40页 |
| 第5章 经销商绩效评估体系与方法的实证研究 | 第40-52页 |
| ·计算评价指标的权重 | 第40-43页 |
| ·计算评价指标的综合评价结果 | 第43-45页 |
| ·案例运用 | 第45-46页 |
| ·乘用汽车经销商背景介绍 | 第45页 |
| ·乘用汽车经销商的现状 | 第45-46页 |
| ·数据来源及采集 | 第46-47页 |
| ·数据处理和结果计算 | 第47-48页 |
| ·结果分析 | 第48-52页 |
| 第6章 总结与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附表 | 第55-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 卷内备考表 | 第70页 |
