| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及问题的提出 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第11-18页 |
| ·基于粘性流理论的研究现状 | 第11-14页 |
| ·基于势流理论的研究现状 | 第14-18页 |
| ·本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 第2章 超级导流管水动力性能研究的理论基础 | 第20-30页 |
| ·超级导流管简介 | 第20-23页 |
| ·超级导流管的特点 | 第20-21页 |
| ·超级导流管的工作原理 | 第21页 |
| ·超级导流管的几何参数 | 第21-23页 |
| ·超级导流管水动力性能研究的相关概念界定 | 第23-28页 |
| ·螺旋桨推力及转矩 | 第23-24页 |
| ·船体阻力 | 第24页 |
| ·伴流 | 第24-25页 |
| ·推力减额 | 第25页 |
| ·船舶推进效率的各种成分 | 第25-27页 |
| ·螺旋桨的空泡 | 第27-28页 |
| ·超级导流管水动力性能研究的基本问题 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 桨前超级导流管 CFD 仿真方法研究 | 第30-44页 |
| ·模型建立和网格生成 | 第30-35页 |
| ·选定的目标型船和参数 | 第30-31页 |
| ·建立模型 | 第31-34页 |
| ·网格生成 | 第34-35页 |
| ·FLUENT设置 | 第35-37页 |
| ·计算结果与分析 | 第37-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 桨前超级导流管水动力性能的变参数研究 | 第44-60页 |
| ·安装位置 L 对超级导流管节能效果的影响 | 第44-47页 |
| ·翼型剖面的侧视图开角α对超级导流管水动力性能的影响 | 第47-51页 |
| ·侧视图上下水平距离之比 k 对超级导流管水动力性能的影响 | 第51-54页 |
| ·安装超级导流管前后螺旋桨流场仿真 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 超级导流管的空化性能研究 | 第60-68页 |
| ·控制方程及空化模型 | 第60-61页 |
| ·控制方程 | 第60页 |
| ·空化模型 | 第60-61页 |
| ·几何模型建立及网格划分 | 第61-62页 |
| ·几何体 | 第61页 |
| ·网格划分 | 第61-62页 |
| ·螺旋桨的空化性能验证 | 第62-65页 |
| ·计算模型及网格 | 第62-64页 |
| ·计算结果对比与分析 | 第64-65页 |
| ·超级导流管（SSD）定常空化性能预报 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 致谢 | 第76页 |