| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·发动机性能正向开发及其国内外研究与应用情况 | 第11-16页 |
| ·研究目的和内容 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 第2章 基于整车性能需求的发动机设计参数正向开发 | 第18-36页 |
| ·基于牛顿第二定律的汽车整车运动学方程的求解 | 第18-22页 |
| ·整车道路循环工况向发动机工况的转化 | 第22-24页 |
| ·发动机与增压器预匹配 | 第24-31页 |
| ·基于发动机设计、运行参数与性能参数内在联系的参数优化 | 第31-33页 |
| ·发动机充气效率-转速曲线的相似性准则 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 关键发动机性能参数对增压汽油机性能的影响 | 第36-60页 |
| ·发动机增压的目的与意义 | 第36-39页 |
| ·进、排气系统压力相对关系及增压器匹配对发动机性能的影响 | 第39-50页 |
| ·点火提前角、压缩比及燃烧放热规律对增压汽油机性能的影响 | 第50-57页 |
| ·增压汽油机的爆震控制 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 发动机设计参数正向开发平台构建 | 第60-74页 |
| ·编程语言Excel-VBA介绍 | 第60页 |
| ·软件功能模块介绍与模块之间的关联关系 | 第60-62页 |
| ·软件功能、理论依据以及使用方法介绍 | 第62-70页 |
| ·发动机/增压器预匹配 | 第70页 |
| ·拟开发发动机初始设计参数表的确定 | 第70-71页 |
| ·发动机设计参数(GT-Power DOE参数表)的确定 | 第71-72页 |
| ·软件与GT-Power的无缝连接 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 试验验证与分析及其工程应用 | 第74-84页 |
| ·软件界面及参数设置介绍 | 第74-78页 |
| ·实验验证 | 第78-82页 |
| ·本研究平台的工程应用 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间发表的论文和获得成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
