超限治理对汽车产品的影响
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·论文研究的主要内容和创新点 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第11页 |
| ·论文研究的主要创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 目前国内高速公路货车超限情况概述 | 第12-36页 |
| ·山东省高速公路网内货车超限情况概述 | 第14-18页 |
| ·河南省高速公路网内货车超限情况概述 | 第18-23页 |
| ·河南省高速公路网内货车GB1589超限情况概述 | 第18-21页 |
| ·河南省高速公路网内货车行政治超超限情况概述 | 第21-23页 |
| ·湖南省高速公路网内货车超限情况概述 | 第23-28页 |
| ·湖南省高速公路网内货车GB1589超限情况概述 | 第23-26页 |
| ·湖南省高速公路网内货车行政治超超限情况概述 | 第26-28页 |
| ·福建省高速公路网内货车超限情况概述 | 第28-32页 |
| ·山西省高速公路网内货车超限情况概述 | 第32页 |
| ·陕西省高速公路网内货车超限情况概述 | 第32-33页 |
| ·六省高速公路网内货车超限情况总述 | 第33-36页 |
| 第三章 计重收费概述 | 第36-41页 |
| ·计重收费实施现状 | 第36页 |
| ·计重收费政策的解读 | 第36-41页 |
| ·按指导意见给出的计算方法确定车辆通行费 | 第36-38页 |
| ·计重收费通行费计算公式模型 | 第38-41页 |
| 第四章 计重收费对汽车产品的影响 | 第41-71页 |
| ·各种车型计重收费时的最佳总质量分析 | 第41-63页 |
| ·二轴载货车 | 第41-46页 |
| ·三轴载货车 | 第46-50页 |
| ·四轴载货车 | 第50-54页 |
| ·五轴载货车 | 第54-58页 |
| ·六轴载货车 | 第58-62页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·计重收费时多轴车的优势分析 | 第63-66页 |
| ·计重收费时降低车辆自重的迫切性分析 | 第66-71页 |
| 第五章 结论 | 第71-72页 |
| ·主要研究成果 | 第71页 |
| ·需要近一步研究的问题 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间的的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
