大直径盾构结合PBA法修建地铁车站三维数值分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-19页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 2 工程概况 | 第20-23页 |
| ·试验段概况 | 第20-21页 |
| ·工程地质 | 第21-23页 |
| 3 车站扩挖方案研究 | 第23-27页 |
| ·CRD法扩挖方案 | 第23-24页 |
| ·PBA法扩挖方案 | 第24-25页 |
| ·CRD法扩挖和PBA法扩挖对比 | 第25-27页 |
| 4 PBA法扩挖车站数值模拟 | 第27-32页 |
| ·计算假定 | 第27页 |
| ·工程地质条件 | 第27页 |
| ·计算范围 | 第27-28页 |
| ·边界条件和地面超载 | 第28页 |
| ·支护措施及相应模拟方法 | 第28-29页 |
| ·PBA法扩挖车站施工过程模拟 | 第29-32页 |
| 5 数值模拟结果分析 | 第32-54页 |
| ·结构应力分析 | 第32-34页 |
| ·梁-中柱应力分析 | 第34-37页 |
| ·结构轴力分析 | 第37-39页 |
| ·结构剪力分析 | 第39-41页 |
| ·结构弯矩分析 | 第41-44页 |
| ·管片结构验算 | 第44-47页 |
| ·临时支撑轴力分析 | 第47-51页 |
| ·钢支撑验算 | 第49-51页 |
| ·土体变形分析 | 第51-54页 |
| 6 PBA法和CRD法模拟结果比较 | 第54-59页 |
| 7 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·建议与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 作者简历 | 第62-64页 |
| 学位论文数据集 | 第64页 |
