铁路客车结构—声场耦合系统噪声预测研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究意义及背景 | 第9-10页 |
| ·结构噪声国内外研究现状 | 第10-16页 |
| ·结构噪声数值仿真方法概述 | 第10-12页 |
| ·结构噪声工程应用 | 第12-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 铁路客车结构及声学模态分析 | 第17-35页 |
| ·结构模态分析理论 | 第17-19页 |
| ·声学模态分析理论 | 第19-20页 |
| ·结构—声场耦合有限元模型的建立 | 第20-23页 |
| ·车身结构模态分析结果 | 第23-28页 |
| ·车内空腔声模态分析结果 | 第28-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 铁路客车结构—声场耦合模态分析 | 第35-44页 |
| ·无衰减声波的有限元分析原理 | 第35-37页 |
| ·衰减声波的有限元分析原理 | 第37-38页 |
| ·结构—声场耦合的有限元分析原理 | 第38-39页 |
| ·结构—声场耦合模态分析结果 | 第39-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 铁路客车结构—声场耦合声学有限元分析 | 第44-55页 |
| ·有限元结构动态响应分析基本理论 | 第44-45页 |
| ·铁路客车结构—声场耦合动态响应分析结果 | 第45-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 铁路客车结构—声场耦合声学边界元分析 | 第55-69页 |
| ·振动声辐射问题的边界元分析理论 | 第55-58页 |
| ·齐次Helmholtz方程 | 第55页 |
| ·车内声场的边界条件 | 第55-56页 |
| ·车内声场边界积分方程 | 第56-58页 |
| ·边界积分方程的离散 | 第58页 |
| ·铁路客车内部声场边界元分析 | 第58-68页 |
| ·铁路客车声学边界元模型的建立 | 第58-59页 |
| ·铁路客车声学边界元分析结果 | 第59-68页 |
| 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
