| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3.2 中国国内研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.3 俄罗斯国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.3 论文技术路线 | 第12页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第12-14页 |
| 第二章 企业文化概述 | 第14-24页 |
| 2.1 企业文化的含义 | 第14页 |
| 2.2 企业文化特征 | 第14-16页 |
| 2.3 企业文化构成 | 第16-20页 |
| 2.3.1 企业文化构成的部分说 | 第16-17页 |
| 2.3.2 企业文化构成的要素说 | 第17页 |
| 2.3.3 企业文化构成的层次说 | 第17-18页 |
| 2.3.4 企业文化构成的同心说 | 第18页 |
| 2.3.5 企业文化构成的四个维度 | 第18-20页 |
| 2.4 企业文化的评估 | 第20-24页 |
| 2.4.1 竞争性价值模型 | 第20-21页 |
| 2.4.2 企业文化诊断模型 | 第21-24页 |
| 第三章 中俄企业文化特征比较 | 第24-29页 |
| 3.1 中国企业文化的特征 | 第24-25页 |
| 3.2 俄罗斯企业文化的特征 | 第25-26页 |
| 3.3 中俄企业文化特征的异同点 | 第26-29页 |
| 第四章 中俄企业文化构成比较 | 第29-35页 |
| 4.1 中国企业文化的构成 | 第29-30页 |
| 4.2 俄罗斯企业文化的构成 | 第30-31页 |
| 4.3 中俄企业文化构成的异同点 | 第31-35页 |
| 4.3.1 中俄企业文化构成的相同点 | 第31-33页 |
| 4.3.2 中俄企业文化构成的差异点 | 第33-35页 |
| 第五章 案例分析 | 第35-49页 |
| 5.1 海尔企业文化 | 第35-40页 |
| 5.1.1 海尔企业概况 | 第35-36页 |
| 5.1.2 海尔企业文化特征 | 第36-38页 |
| 5.1.3 海尔企业文化构成 | 第38-40页 |
| 5.2 AUTODIZEL企业文化 | 第40-44页 |
| 5.2.1 AUTODIZEL企业概况 | 第40-41页 |
| 5.2.2 AUTODIZEL企业文化特征 | 第41-43页 |
| 5.2.3 AUTODIZEL企业文化构成 | 第43-44页 |
| 5.3 海尔企业和AUTODIZEL企业文化比较分析 | 第44-46页 |
| 5.3.1 海尔企业和AUTODIZEL企业文化特征比较 | 第44-45页 |
| 5.3.2 海尔企业和AUTODIZEL企业文化构成比较 | 第45-46页 |
| 5.4 中国企业文化对俄罗斯企业的启示 | 第46-49页 |
| 5.4.1 树立正确的集体主义观 | 第46页 |
| 5.4.2 建立尊重人才的观念 | 第46-47页 |
| 5.4.3 建立合理的管理模式 | 第47页 |
| 5.4.4 培养企业的创新意识 | 第47-48页 |
| 5.4.5 制定可行的企业目标 | 第48-49页 |
| 第六章 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
