丰田雷凌·双擎的营销策略研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
1.2 文献综述 | 第13-15页 |
1.2.1 国内相关研究成果 | 第13-15页 |
1.2.2 国外相关研究成果 | 第15页 |
1.3 研究方法、内容及技术路线 | 第15-18页 |
1.3.1 研究方法 | 第15-16页 |
1.3.2 研究内容 | 第16页 |
1.3.3 技术路线 | 第16-18页 |
案例正文 | 第18-34页 |
第2章 公司介绍及产品现状 | 第18-26页 |
2.1 广汽丰田汽车有限公司介绍 | 第18-21页 |
2.1.1 公司简介 | 第18页 |
2.1.2 发展现状 | 第18-19页 |
2.1.3 中期规划 | 第19-21页 |
2.2 雷凌·双擎汽车简介及现状 | 第21-24页 |
2.2.1 车型简介 | 第21-22页 |
2.2.2 销售现状 | 第22-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 雷凌·双擎的营销现状 | 第26-34页 |
3.1 STP战略现状 | 第26-29页 |
3.1.1 细分市场情况 | 第26-27页 |
3.1.2 目标市场选择 | 第27-28页 |
3.1.3 车型市场定位 | 第28-29页 |
3.2 4P营销组合策略现状 | 第29-32页 |
3.2.1 产品策略现状 | 第29-30页 |
3.2.2 渠道策略现状 | 第30-31页 |
3.2.3 定价策略现状 | 第31页 |
3.2.4 促销策略现状 | 第31-32页 |
3.3 本章小结 | 第32-34页 |
案例分析 | 第34-67页 |
第4章 雷凌·双擎的环境分析 | 第34-50页 |
4.1 宏观环境PEST分析 | 第34-40页 |
4.1.1 政治因素 | 第34-37页 |
4.1.2 经济因素 | 第37-39页 |
4.1.3 社会因素 | 第39-40页 |
4.1.4 技术因素 | 第40页 |
4.2 行业环境分析 | 第40-43页 |
4.2.1 中级车市场环境分析 | 第40-42页 |
4.2.2 混合动力汽车市场环境分析 | 第42-43页 |
4.3 内部环境分析 | 第43-45页 |
4.3.1 广汽丰田营销模式 | 第43-44页 |
4.3.2 雷凌·双擎营销模式 | 第44-45页 |
4.4 雷凌·双擎SWOT分析 | 第45-48页 |
4.4.1 优势(S) | 第45-46页 |
4.4.2 劣势(W) | 第46页 |
4.4.3 机会(O) | 第46-47页 |
4.4.4 威胁(T) | 第47-48页 |
4.5 本章小结 | 第48-50页 |
第5章 雷凌·双擎营销策略分析 | 第50-61页 |
5.1 车型STP战略分析 | 第50-54页 |
5.1.1 细分市场 | 第50-51页 |
5.1.2 目标市场 | 第51-53页 |
5.1.3 市场定位 | 第53-54页 |
5.2 雷凌·双擎的4P组合营销策略分析 | 第54-60页 |
5.2.1 产品组合策略 | 第54-56页 |
5.2.2 渠道策略 | 第56-57页 |
5.2.3 定价策略 | 第57-58页 |
5.2.4 促销策略 | 第58-60页 |
5.3 本章小结 | 第60-61页 |
第6章 雷凌·双擎的借鉴意义 | 第61-67页 |
6.1 丰田其他双擎车型营销现状 | 第61-63页 |
6.1.1 产品定位 | 第61页 |
6.1.2 品牌差异化 | 第61-62页 |
6.1.3 价格策略 | 第62页 |
6.1.4 促销策略 | 第62-63页 |
6.2 丰田其他双擎车型的营销策略优化建议 | 第63-65页 |
6.2.1 以产品为先建立差异化 | 第63-64页 |
6.2.2 以质量保证树立品牌形象 | 第64-65页 |
6.2.3 以低价策略赢得消费者 | 第65页 |
6.2.4 以互联网思维开展促销活动 | 第65页 |
6.3 本章小结 | 第65-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
附件 | 第73页 |