| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 排放法规 | 第13-16页 |
| 1.3 柴油机微粒捕集器介绍 | 第16-21页 |
| 1.4 催化型微粒捕集器国内外研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 本文的研究意义和主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 CDPF数学模型的建立及其验证 | 第23-29页 |
| 2.1 CDPF一维流场控制方程 | 第23-24页 |
| 2.1.1 气体质量守恒方程 | 第23-24页 |
| 2.1.2 动量守恒方程 | 第24页 |
| 2.1.3 气体能量守恒方程 | 第24页 |
| 2.2 碳烟守恒方程 | 第24-25页 |
| 2.2.1 碳烟质量守恒方程 | 第24页 |
| 2.2.2 碳烟能量守恒方程 | 第24-25页 |
| 2.3 CDPF捕集再生模型 | 第25-26页 |
| 2.4 CDPF压降模型 | 第26页 |
| 2.5 CDPF模型验证 | 第26-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 CDPF最佳非对称比的研究 | 第29-37页 |
| 3.1 不同碳载量下最佳非对称比的研究 | 第30-31页 |
| 3.2 不同运行条件下最佳非对称比的研究 | 第31-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 CDPF辅助再生性能及其出口端NO_2/NO_x的变化研究 | 第37-49页 |
| 4.1 CDPF辅助再生性能影响研究 | 第38-44页 |
| 4.1.1 不同排气温度下空速的影响 | 第39-41页 |
| 4.1.2 不同排气温度下O_2浓度的影响 | 第41-42页 |
| 4.1.3 不同排气温度下NO_2浓度的影响 | 第42-43页 |
| 4.1.4 不同排气温度下NO_2/PM的影响 | 第43-44页 |
| 4.2 CDPF出口端NO_2/NO_x的变化研究 | 第44-47页 |
| 4.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 CDPF碳烟分布特点及其影响因素 | 第49-67页 |
| 5.1 催化型微粒捕集器碳烟分布特点 | 第49-53页 |
| 5.1.1 壁面层碳烟分布特点 | 第49-51页 |
| 5.1.2 滤饼层碳烟分布特点 | 第51-53页 |
| 5.2 排气参数对碳烟分布的影响 | 第53-60页 |
| 5.2.1 排气温度对碳烟分布的影响 | 第53-55页 |
| 5.2.2 排气流量对碳烟分布的影响 | 第55-57页 |
| 5.2.3 O_2浓度对碳烟分布的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.4 NO_2浓度对碳烟分布的影响 | 第58-60页 |
| 5.3 结构参数对碳烟分布的影响 | 第60-66页 |
| 5.3.1 长径比对碳烟分布的影响 | 第60-62页 |
| 5.3.2 进出口孔径比对碳烟分布的影响 | 第62-64页 |
| 5.3.3 孔密度对碳烟分布的影响 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 6.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |