致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
1. 绪论 | 第13-33页 |
1.1 调距桨系统概述 | 第13-20页 |
1.1.1 调距桨简介 | 第13页 |
1.1.2 调距桨基本原理和工作特性 | 第13-15页 |
1.1.3 调距桨系统基本组成 | 第15-16页 |
1.1.4 调距桨国内外发展概况 | 第16-20页 |
1.2 调距桨液压系统简介 | 第20-29页 |
1.2.1 调距桨液压系统概述 | 第20页 |
1.2.2 调距桨液压系统的工作特点 | 第20-21页 |
1.2.3 调距桨液压系统重要元件介绍 | 第21-23页 |
1.2.4 几种典型的调距桨液压系统 | 第23-29页 |
1.3 课题研究意义与内容 | 第29-30页 |
1.3.1 研究意义 | 第29-30页 |
1.3.2 研究内容 | 第30页 |
1.4 本章小结 | 第30-33页 |
2. 调距桨液压系统理论分析 | 第33-51页 |
2.1 调距桨液压系统动力分析 | 第33-35页 |
2.2 调距桨液压系统理论模型建立 | 第35-49页 |
2.2.1 控制模式分析 | 第35-36页 |
2.2.2 控制阀模型 | 第36-38页 |
2.2.3 平衡阀模型 | 第38-41页 |
2.2.4 大流量双向锁止阀模型 | 第41-45页 |
2.2.5 非对称液压缸模型 | 第45-47页 |
2.2.6 溢流阀模型 | 第47页 |
2.2.7 位移传感器模型 | 第47-48页 |
2.2.8 复杂管道模型 | 第48-49页 |
2.3 本章小结 | 第49-51页 |
3. 调距桨液压系统仿真分析 | 第51-85页 |
3.1 AMESim仿真软件简介 | 第51-52页 |
3.2 系统分析及基本参数确定 | 第52-53页 |
3.3 重要元件建模及仿真分析 | 第53-56页 |
3.3.1 双向锁止阀模型 | 第53-55页 |
3.3.2 平衡阀模型 | 第55-56页 |
3.4 不同类型调距桨液压系统仿真分析 | 第56-83页 |
3.4.1 数字开关式调距桨液压系统 | 第56-65页 |
3.4.2 电液比例-双向锁止阀调距桨液压系统 | 第65-75页 |
3.4.3 电液比例-平衡阀调距桨液压系统 | 第75-83页 |
3.5 本章小结 | 第83-85页 |
4. 大流量双向锁止阀的研制 | 第85-99页 |
4.1 设计原理 | 第85-88页 |
4.2 仿真分析及结构参数确定 | 第88-97页 |
4.2.1 弹簧预紧力对双向锁止阀压差-流量特性的影响 | 第88-89页 |
4.2.2 弹簧刚度对双向锁止阀压差-流量特性的影响 | 第89-90页 |
4.2.3 左右插装阀开度仿真 | 第90-91页 |
4.2.4 控制活塞直径对双向锁止阀启闭性能的影响分析 | 第91-92页 |
4.2.5 左、右插装阀阻尼孔直径仿真 | 第92-94页 |
4.2.6 右插装阀阀杆与阀座之间环形间隙仿真 | 第94-97页 |
4.3 本章小结 | 第97-99页 |
5. 大流量双向锁止阀试验研究 | 第99-111页 |
5.1 试验目的和内容 | 第99页 |
5.1.1 试验目的 | 第99页 |
5.1.2 试验内容 | 第99页 |
5.1.3 试验方法和编制依据 | 第99页 |
5.2 试验条件及设备 | 第99-100页 |
5.2.1 试验条件 | 第99-100页 |
5.2.2 仪表要求 | 第100页 |
5.3 试验结果及数据分析 | 第100-110页 |
5.3.1 动作试验(试验系统1) | 第100-101页 |
5.3.2 耐压试验(试验系统1) | 第101页 |
5.3.3 溢流阀安全模块调定试验(试验系统1) | 第101-102页 |
5.3.4 内泄漏试验(试验系统2) | 第102-103页 |
5.3.5 双向锁止阀动作时间测定(试验系统3) | 第103-106页 |
5.3.6 插装阀压降试验(试验系统4) | 第106-109页 |
5.3.7 寿命试验(试验系统4) | 第109-110页 |
5.4 本章小结 | 第110-111页 |
6. 总结与展望 | 第111-113页 |
6.1 论文总结 | 第111-112页 |
6.2 工作展望 | 第112-113页 |
参考文献 | 第113-117页 |
附录 | 第117页 |