| 上海交通大学博士学位论文答辩决议书 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-17页 |
| 1.2 船舶 CFD 方法综述 | 第17-20页 |
| 1.3 船舶性能数值水池研究进展 | 第20-24页 |
| 1.3.1 快速性数值水池 | 第20-22页 |
| 1.3.2 耐波性数值水池 | 第22-24页 |
| 1.4 本文主要工作与创新 | 第24-27页 |
| 1.4.1 本文主要工作内容 | 第24-26页 |
| 1.4.2 本文的创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 船舶粘性流 CFD 方法 | 第27-48页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 RANS 方法 | 第27-29页 |
| 2.3 湍流模型 | 第29-31页 |
| 2.4 DES 方法 | 第31-32页 |
| 2.5 边界条件 | 第32-33页 |
| 2.6 数值求解方法 | 第33-38页 |
| 2.6.1 离散方法 | 第33-34页 |
| 2.6.2 离散格式 | 第34页 |
| 2.6.3 时间离散 | 第34-36页 |
| 2.6.4 压力-速度耦合迭代 | 第36-37页 |
| 2.6.5 CFD 求解过程中误差来源 | 第37-38页 |
| 2.7 验证和确认方法 | 第38-47页 |
| 2.7.1 验证和确认方法的概念 | 第38-39页 |
| 2.7.2 验证规程 | 第39-44页 |
| 2.7.3 基础问题与实际问题的讨论 | 第44-45页 |
| 2.7.4 确认规程 | 第45-47页 |
| 2.8 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 三维船体阻力计算与伴流场数值模拟 | 第48-69页 |
| 3.1 RANS 方法及 DES 方法数值模拟 | 第48-56页 |
| 3.1.1 计算网格和边界条件 | 第49-50页 |
| 3.1.2 数值方法 | 第50-51页 |
| 3.1.3 阻力系数验证和确认 | 第51-53页 |
| 3.1.4 波形的验证和确认 | 第53-56页 |
| 3.2 4000TEU 集装箱船伴流场计算 | 第56-67页 |
| 3.2.1 船型参数及数值模型 | 第56-59页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第59-67页 |
| 3.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第四章 自航模拟及实船功率预报 | 第69-91页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 实船航速-功率关系预报方法 | 第69-74页 |
| 4.2.1 阻力换算方法 | 第69-70页 |
| 4.2.2 螺旋桨敞水性能换算方法 | 第70-72页 |
| 4.2.3 自航换算方法 | 第72-74页 |
| 4.3 KCS 船实船功率预报 | 第74-83页 |
| 4.3.1 阻力计算 | 第74-75页 |
| 4.3.2 螺旋桨敞水性能数值模拟 | 第75-78页 |
| 4.3.3 自航数值模拟及结果分析 | 第78-83页 |
| 4.4 4000TEU 集装箱船实船功率预报 | 第83-90页 |
| 4.5 本章小结 | 第90-91页 |
| 第五章 粘势流耦合预报自航方法 | 第91-111页 |
| 5.1 引言 | 第91页 |
| 5.2 CFD 耦合面元法预报船桨干扰方法 | 第91-103页 |
| 5.2.1 实船功率预报流程 | 第91-94页 |
| 5.2.2 螺旋桨面元法 | 第94-101页 |
| 5.2.3 体积力方法 | 第101-103页 |
| 5.3 面元法/粘流耦合方法数值结果分析 | 第103-110页 |
| 5.4 本章小结 | 第110-111页 |
| 第六章 基于数值波浪水池的船体辐射绕射问题模拟与实现 | 第111-138页 |
| 6.1 引言 | 第111-112页 |
| 6.2 三维频域势流基本理论 | 第112-125页 |
| 6.2.1 坐标系选取 | 第112页 |
| 6.2.2 速度势的分解 | 第112-114页 |
| 6.2.3 船舶辐射问题与辐射势的求解 | 第114-121页 |
| 6.2.4 船舶绕射问题与波浪力计算方法 | 第121-125页 |
| 6.3 CFD 数值造波-消波技术 | 第125-127页 |
| 6.4 数值水池顶浪航行船波浪力计算 | 第127-134页 |
| 6.4.1 计算模型及参数描述 | 第127-128页 |
| 6.4.2 CFD 波浪载荷计算 | 第128-134页 |
| 6.5 数值水池辐射问题求解 | 第134-137页 |
| 6.5.1 辐射运动的水动力系数计算方法 | 第134-135页 |
| 6.5.2 CFD 水动力系数结果分析 | 第135-137页 |
| 6.6 本章小结 | 第137-138页 |
| 第七章 横摇运动模拟及横摇阻尼预报 | 第138-158页 |
| 7.1 引言 | 第138页 |
| 7.2 CFD 方法船舶横摇运动的实现 | 第138-142页 |
| 7.2.1 横摇运动方程 | 第138-139页 |
| 7.2.2 船体横摇运动的动网格实现 | 第139-142页 |
| 7.3 DTMB5512 船自由横摇数值模拟及分析 | 第142-147页 |
| 7.3.1 计算模型网格及边界条件 | 第142-143页 |
| 7.3.2 自由衰减模拟结果分析 | 第143-145页 |
| 7.3.3 横摇阻尼系数计算 | 第145-147页 |
| 7.4 S60 船强迫横摇模拟及分析 | 第147-156页 |
| 7.4.1 计算模型及网格划分 | 第147-149页 |
| 7.4.2 强迫横摇数值模拟结果分析 | 第149-151页 |
| 7.4.3 横摇阻尼系数的计算 | 第151-156页 |
| 7.5 本章小结 | 第156-158页 |
| 第八章 全文总结 | 第158-161页 |
| 8.1 主要结论 | 第158-160页 |
| 8.2 研究展望 | 第160-161页 |
| 参考文献 | 第161-168页 |
| 攻读博士学位期间发表或录用的论文 | 第168-169页 |
| 致谢 | 第169页 |