摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-34页 |
1.1 汽车发动机应用现状及存在的问题 | 第9-11页 |
1.1.1 汽车发动机应用现状 | 第9-10页 |
1.1.2 面临的问题 | 第10-11页 |
1.2 发动机缸体内腔腐蚀防检现状 | 第11-12页 |
1.3 常用的工业无损检测方法 | 第12-15页 |
1.4 超声无损检测技术 | 第15-20页 |
1.4.1 超声无损检测技术简史 | 第15-16页 |
1.4.2 超声无损检测新方法 | 第16-20页 |
1.5 超声相控阵无损检测技术 | 第20-31页 |
1.5.1 超声相控阵换能器 | 第20-21页 |
1.5.2 超声相控阵检测的特点 | 第21-26页 |
1.5.3 超声相控阵用于发动机缸体内腔腐蚀检测的优势 | 第26-27页 |
1.5.4 超声相控阵检测的历史发展及研究现状 | 第27-31页 |
1.5.5 超声相控阵检测的发展趋势 | 第31页 |
1.6 本课题的研究意义与主要内容 | 第31-34页 |
第二章 超声相控阵发动机内腔检测声场仿真及优化 | 第34-52页 |
2.1 发动机内腔腐蚀缺陷检测方案设计 | 第34-40页 |
2.1.1 检测方式 | 第34-35页 |
2.1.2 曲面耦合方式 | 第35-37页 |
2.1.3 扫查方式 | 第37-40页 |
2.2 超声相控阵发动机检测声场仿真模型 | 第40-48页 |
2.2.1 界面条件的分析及简化 | 第40页 |
2.2.2 单高斯声束在发动机缸体中的传播 | 第40-44页 |
2.2.3 单阵元在发动机缸体中的辐射声场 | 第44-45页 |
2.2.4 超声相控阵在发动机缸体中的辐射声场 | 第45-48页 |
2.3 声场仿真及相控阵优化 | 第48-51页 |
2.3.1 声场仿真结果及分析 | 第48-49页 |
2.3.2 相控阵优化 | 第49-51页 |
2.4 小结 | 第51-52页 |
第三章 发动机内腔腐蚀缺陷定量分析 | 第52-78页 |
3.1 缺陷信号获取系统 | 第52-54页 |
3.2 缺陷信号的特征提取 | 第54-64页 |
3.2.1 小波包能量谱特征提取 | 第54-60页 |
3.2.2 分形特征提取 | 第60-62页 |
3.2.3 时域峰值特征提取 | 第62-63页 |
3.2.4 一些常规特征的提取 | 第63-64页 |
3.2.5 特征向量的构建 | 第64页 |
3.3 基于人工神经网络的蚀坑定量分析 | 第64-71页 |
3.3.1 BP 神经网络评估模型 | 第64-67页 |
3.3.2 RBF 神经网络评估模型 | 第67-68页 |
3.3.3 GRNN 评估模型 | 第68-70页 |
3.3.4 定量结果分析 | 第70-71页 |
3.4 基于遗传算法的特征优化 | 第71-77页 |
3.4.1 遗传算法的基本原理 | 第72-73页 |
3.4.2 遗传算法优化蚀坑缺陷特征 | 第73-75页 |
3.4.3 特征优化结果 | 第75-77页 |
3.5 小结 | 第77-78页 |
第四章 发动机内腔缺陷 C 扫描成像及相关处理方法研究 | 第78-96页 |
4.1 C 扫描编码 | 第78-79页 |
4.1.1 时间编码 | 第78-79页 |
4.1.2 编码器编码 | 第79页 |
4.2 C 扫描图像的缺陷标记及定位 | 第79-88页 |
4.2.1 缺陷标记 | 第79-86页 |
4.2.2 缺陷定位 | 第86-88页 |
4.3 C 扫描图像的校正 | 第88-91页 |
4.3.1 映射函数关系推导 | 第88-89页 |
4.3.2 透视变换 | 第89-91页 |
4.4 发动机内腔机械扫查装置设计及实验 | 第91-95页 |
4.4.1 机械扫查装置结构 | 第91-93页 |
4.4.2 汽车发动机内腔检测实验 | 第93-95页 |
4.5 小结 | 第95-96页 |
第五章 压缩传感在超声相控阵发动机检测系统中的应用研究 | 第96-114页 |
5.1 发动机内腔超声相控阵检测系统 | 第96-97页 |
5.2 压缩传感原理 | 第97-101页 |
5.2.1 信号的稀疏表示 | 第99-100页 |
5.2.2 测量矩阵 | 第100页 |
5.2.3 重构算法 | 第100-101页 |
5.3 单阵元接收回波的压缩传感 | 第101-109页 |
5.3.1 缺陷回波信号稀疏变换域的选择 | 第101-105页 |
5.3.2 小波基及分解层数的选择 | 第105-106页 |
5.3.3 超声回波信号重构 | 第106-109页 |
5.4 压缩传感下的发动机内腔缺陷图像 | 第109-113页 |
5.4.1 相控阵超声成像 | 第109-110页 |
5.4.2 压缩传感下的缺陷 B 扫图像 | 第110-113页 |
5.5 小结 | 第113-114页 |
第六章 总结与展望 | 第114-117页 |
6.1 全文总结 | 第114-116页 |
6.2 进一步工作 | 第116-117页 |
参考文献 | 第117-127页 |
发表论文和科研情况说明 | 第127-129页 |
致谢 | 第129页 |