| 中文摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 图清单 | 第9-12页 |
| 表清单 | 第12-13页 |
| 字母注释表 | 第13-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-33页 |
| 1.1 内燃动力节能减排迫在眉睫 | 第17页 |
| 1.2 内燃机缸内气流运动 | 第17-20页 |
| 1.3 内燃机缸内气流运动的研究进展 | 第20-30页 |
| 1.4 本课题研究内容及意义 | 第30-33页 |
| 第二章 壁湍流及其大涡模拟 | 第33-55页 |
| 2.1 平壁湍流和壁面律 | 第33-37页 |
| 2.2 大涡模拟的数值模拟方法 | 第37-43页 |
| 2.3 大涡模拟的近壁处理 | 第43-53页 |
| 2.4 小结 | 第53-55页 |
| 第三章 汽油机缸内滚流演化与测试评价方法研究 | 第55-73页 |
| 3.1 滚流的稳流试验评价方法 | 第55-57页 |
| 3.2 滚流测量结果的影响因素分析 | 第57-60页 |
| 3.3 实验装置 | 第60-64页 |
| 3.4 结果分析 | 第64-70页 |
| 3.5 小结 | 第70-73页 |
| 第四章 可变气门升程下汽油机缸内滚流运动及循环变动特性的实验研究 | 第73-91页 |
| 4.1 光学发动机 | 第73-75页 |
| 4.2 分析参数及流场分解 | 第75-77页 |
| 4.3 结果分析 | 第77-89页 |
| 4.4 小结 | 第89-91页 |
| 第五章 汽油机缸内近壁流动特性的实验研究 | 第91-109页 |
| 5.1 microPIV 显微拍摄装置 | 第91-92页 |
| 5.2 实验工况 | 第92-93页 |
| 5.3 数据处理 | 第93页 |
| 5.4 结果分析 | 第93-107页 |
| 5.5 小结 | 第107-109页 |
| 第六章 汽油机缸内近壁流动特性的 IDDES 模拟研究 | 第109-135页 |
| 6.1 计算模型建立 | 第109-111页 |
| 6.2 数据处理 | 第111-114页 |
| 6.3 模拟结果验证 | 第114-118页 |
| 6.4 结果分析 | 第118-133页 |
| 6.5 小结 | 第133-135页 |
| 第七章 直喷汽油机缸内瞬态流场的 IDDES 模拟研究 | 第135-149页 |
| 7.1 计算模型建立 | 第135-138页 |
| 7.2 数据处理 | 第138-139页 |
| 7.3 结果分析 | 第139-146页 |
| 7.4 小结 | 第146-149页 |
| 第八章 全文总结与展望 | 第149-153页 |
| 8.1 全文总结 | 第149-151页 |
| 8.2 展望 | 第151-153页 |
| 参考文献 | 第153-163页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第163-165页 |
| 致谢 | 第165页 |
