| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·地震灾害回顾 | 第9-11页 |
| ·研究现状 | 第11-16页 |
| ·立交桥抗震方面 | 第11-13页 |
| ·墩柱抗震方面 | 第13-16页 |
| ·存在的问题 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 桥梁抗震理论 | 第18-30页 |
| ·结构抗震动力学概念 | 第18-20页 |
| ·结构地震震动方程 | 第18-19页 |
| ·结构动力特性 | 第19-20页 |
| ·桥梁结构抗震计算的地震力理论 | 第20-30页 |
| ·静力法 | 第21页 |
| ·动力反应谱法 | 第21-28页 |
| ·动态时程分析法 | 第28-30页 |
| 第三章 立交匝道空间曲线梁桥静力分析研究 | 第30-49页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·基本组合 | 第31-48页 |
| ·永久作用组合 | 第32-39页 |
| ·永久+汽车+温度 组合 | 第39-48页 |
| ·偶然组合 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 立交匝道空间曲线梁桥E1地震作用下反应谱分析研究 | 第49-74页 |
| ·概述 | 第49-51页 |
| ·圆心角对曲线桥梁内力的影响 | 第51-53页 |
| ·E1地震作用下结构位移研究 | 第53-59页 |
| ·纵坡影响 | 第53-55页 |
| ·曲率半径影响 | 第55-59页 |
| ·E1地震作用下结构内力研究 | 第59-73页 |
| ·纵坡影响 | 第59-64页 |
| ·曲率半径影响 | 第64-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 立交匝道空间曲线梁桥E2地震作用下动力时程分析研究 | 第74-100页 |
| ·概述 | 第74页 |
| ·E2地震作用下结构位移研究 | 第74-80页 |
| ·纵坡影响 | 第74-76页 |
| ·曲率半径影响 | 第76-80页 |
| ·E2地震作用下结构内力研究 | 第80-94页 |
| ·纵坡影响 | 第80-85页 |
| ·曲率半径影响 | 第85-94页 |
| ·E2地震作用下弹塑性研究 | 第94-98页 |
| ·桥墩弹塑性研究 | 第94-96页 |
| ·位移内力时程变化研究 | 第96-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 结论与展望 | 第100-103页 |
| 结论 | 第100-102页 |
| 研究展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107页 |