摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
·桥梁加固改造的现状及意义 | 第11-15页 |
·国内桥梁现状 | 第11-12页 |
·国外的桥梁现状 | 第12页 |
·桥梁加固的社会意义 | 第12-13页 |
·桥梁加固改造的现状 | 第13-15页 |
·加固技术发展前景 | 第15-16页 |
·本文的研究目的和采用的方法 | 第16页 |
·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
第二章 公路桥梁常见病害及加固方法 | 第17-23页 |
·桥梁常见病害 | 第17-19页 |
·裂缝 | 第17-18页 |
·混凝土碳化及钢筋锈蚀 | 第18页 |
·剥蚀 | 第18-19页 |
·地基不均匀沉降引起的破坏 | 第19页 |
·跨中挠度过大 | 第19页 |
·桥梁加固技术特点 | 第19-22页 |
·增大截面法的特点 | 第19页 |
·粘贴钢板加固法的特点 | 第19-20页 |
·粘贴纤维复合材料加固法的特点 | 第20页 |
·体外预应力加固法的特点 | 第20-21页 |
·改变体系加固法的特点 | 第21页 |
·高强钢绞线网—聚合物砂浆法的特点 | 第21-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第三章 不同加固方法的有限元参数选择 | 第23-35页 |
·引言 | 第23页 |
·实验情况简介 | 第23-26页 |
·粘贴钢板试验情况简介 | 第23-24页 |
·碳纤维试验情况简介 | 第24页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆试验情况简介 | 第24-26页 |
·有限元分析方法 | 第26-30页 |
·单元的选择 | 第26-28页 |
·材料特性 | 第28-29页 |
·ANSYS建模及单元划分 | 第29页 |
·非线性收敛控制与策略 | 第29-30页 |
·数值分析结果与实验结果对比 | 第30-34页 |
·粘贴钢板及碳纤维加固有限元模型建立 | 第30-31页 |
·粘贴钢板及碳纤维试验值与有限元计算值对比 | 第31-33页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆试验有限元模型建立 | 第33页 |
·有限元计算值与高强钢绞线网-聚合物砂浆试验值对比 | 第33-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第四章 中小跨径桥梁加固的力学分析 | 第35-67页 |
·引言 | 第35页 |
·T形截面桥梁加固力学分析 | 第35-52页 |
·桥梁资料 | 第35-37页 |
·基本参数选择 | 第37-38页 |
·粘贴碳纤维加固分析 | 第38-41页 |
·粘贴钢板加固分析 | 第41-45页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆加固分析 | 第45-48页 |
·增大截面加固分析 | 第48-51页 |
·T形截面桥梁加固小结 | 第51-52页 |
·空心板截面桥梁加固力学分析 | 第52-59页 |
·桥梁基本资料 | 第52-53页 |
·基本参数选择 | 第53-54页 |
·粘贴碳纤维加固分析 | 第54-55页 |
·粘贴钢板加固分析 | 第55-57页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆加固分析 | 第57-58页 |
·增大截面加固分析 | 第58-59页 |
·空心板截面桥梁加固小结 | 第59页 |
·箱形截面桥梁加固力学分析 | 第59-64页 |
·桥梁基本资料 | 第59-60页 |
·基本参数选择 | 第60-61页 |
·粘贴碳纤维加固分析 | 第61-62页 |
·粘贴钢板加固分析 | 第62-63页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆加固分析 | 第63-64页 |
·增大截面加固分析 | 第64页 |
·本章小结 | 第64-67页 |
第五章 中小跨径桥梁加固经济性分析 | 第67-75页 |
·价值工程 | 第67页 |
·加固费用依据 | 第67-71页 |
·粘贴钢板加固取费依据 | 第67-68页 |
·粘贴碳纤维加固取费依据 | 第68-69页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆加固取费依据 | 第69-70页 |
·增大截面加固取费依据 | 第70-71页 |
·加固费用计算 | 第71-73页 |
·粘贴钢板加固费用计算 | 第71页 |
·粘贴碳纤维布加固费用计算 | 第71-72页 |
·高强钢绞线网-聚合物砂浆加固费用计算 | 第72页 |
·增大截面加固费用计算 | 第72-73页 |
·本章小结 | 第73-75页 |
第六章 结论与建议 | 第75-77页 |
·结论 | 第75-76页 |
·建议 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-83页 |
致谢 | 第83页 |