城市居住区停车规划设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-14页 |
| ·我国私家车的发展历程 | 第10-12页 |
| ·居住停车存在的问题分析 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-17页 |
| ·论文主要研究内容及思路 | 第17-20页 |
| 第二章 城市居住区停车规划设计理论 | 第20-33页 |
| ·基本概念及相关规范要求 | 第20-24页 |
| ·基本概念 | 第20-23页 |
| ·相关规范要求 | 第23-24页 |
| ·节约化的居住区停车规划理论 | 第24-29页 |
| ·合理满足停车需求 | 第24-25页 |
| ·停车场多功能化 | 第25-27页 |
| ·生态停车 | 第27页 |
| ·发展停车产业,建设立体型车库 | 第27-29页 |
| ·积极引导TOD社区发展 | 第29页 |
| ·智能小区的停车规划理念 | 第29-31页 |
| ·智能小区简介 | 第29-30页 |
| ·智能小区停车规划 | 第30-31页 |
| ·居住区动态停车规划系统 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 新建居住小区的停车规划设计 | 第33-56页 |
| ·居住区停车规划设计原则与思路 | 第33-35页 |
| ·规划设计原则 | 第33-34页 |
| ·规划设计思路 | 第34-35页 |
| ·居住区规划结构的确定 | 第35-40页 |
| ·居住区结构 | 第35-38页 |
| ·动态交通组织方式 | 第38-40页 |
| ·居住区停车需求估计 | 第40-47页 |
| ·居住区停车行为规律 | 第41-43页 |
| ·停车需求的影响因素分析——主成分分析法 | 第43页 |
| ·停车需求估计方法研究 | 第43-45页 |
| ·访客停车需求的估计 | 第45-47页 |
| ·居住区停车布局研究 | 第47-55页 |
| ·停车布局的影响因素分析 | 第47-50页 |
| ·停车布局设计原则 | 第50页 |
| ·停车建造型式的选择 | 第50-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第四章 人性化的居住区停车相关设计 | 第56-70页 |
| ·停车场的多功能化设计 | 第56-61页 |
| ·日常设施和小道具 | 第56-57页 |
| ·与商业服务相融合 | 第57-58页 |
| ·与文化体育设施相融合 | 第58-59页 |
| ·停车场的艺术功能设计 | 第59-61页 |
| ·停车场的景观环境设计 | 第61-69页 |
| ·地面停车的景观环境设计 | 第61-65页 |
| ·地下停车场的景观环境设计 | 第65-67页 |
| ·立体停车的景观环境设计 | 第67-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第五章 居住区停车管理研究及建议 | 第70-80页 |
| ·居住区停车管理体系研究 | 第70-71页 |
| ·停车位权属研究 | 第71-75页 |
| ·停车位权属的相关法律法规研究 | 第71-73页 |
| ·居住区停车位权属的建议 | 第73-75页 |
| ·停车收费 | 第75-77页 |
| ·居住区停车收费现状分析 | 第75-76页 |
| ·居住区停车收费管理建议 | 第76-77页 |
| ·访客停车及共享停车 | 第77-79页 |
| ·访客停车 | 第77-78页 |
| ·共享停车 | 第78-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论 | 第80-82页 |
| ·主要结论 | 第80-81页 |
| ·进一步研究建议 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
