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自复位桥梁地震作用下易损性及经济损失评估

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第9-19页
    1.1 课题的研究背景及意义第9-11页
        1.1.1 国外对自复位桥墩结构的相关研究第9-10页
        1.1.2 国内对自复位桥墩结构的相关研究第10-11页
    1.2 摇摆桥墩结构第11-17页
        1.2.1 国外对摇摆桥墩结构的相关研究第11-12页
        1.2.2 国内对摇摆桥墩结构的相关研究第12-13页
        1.2.3 自复位桥梁在地震作用下基于性能的易损性的经济损失评估研究第13-16页
        1.2.4 经济损失评估方法的研究第16-17页
    1.3 本文主要研究内容及目的第17-19页
第二章 自复位消能桥梁构件组成以及易损性模型第19-35页
    2.1 自复位消能桥梁抗震思想的演变第19-20页
    2.2 自复位消能桥梁的概念第20-30页
        2.2.1 自复位桥墩构件第21-22页
        2.2.2 耗能阻尼器构件第22-26页
        2.2.3 支座构件第26-30页
    2.3 易损性模型第30-33页
        2.3.1 统计型易损性模型第30-32页
        2.3.2 分析型易损性模型第32-33页
    2.4 本章小结第33-35页
第三章 四跨钢筋混凝土连续自复位桥梁的有限元建模第35-51页
    3.1 引言第35页
    3.2 模型建立第35-36页
    3.3 自复位桥梁模型的建立第36-39页
        3.3.1 主梁的模拟第36页
        3.3.2 支座的模拟第36-37页
        3.3.3 桥墩的模拟第37-39页
    3.4 材料及连接单元第39-42页
        3.4.1 混凝土第39页
        3.4.2 预应力筋第39-40页
        3.4.3 软钢阻尼器第40-41页
        3.4.4 连接单元第41-42页
    3.5 自复位消能桥梁基于Sap2000的静力弹塑性分析第42-46页
        3.5.1 加载方式第42-43页
        3.5.2 试件设计第43-44页
        3.5.3 模拟和Pushover分析第44-46页
    3.6 计算IDA中值曲线第46-48页
    3.7 本章小结第48-51页
第四章 分析易损性模型及经济损失评估第51-69页
    4.1 引言第51页
    4.2 地震动不确定性的考虑第51-53页
        4.2.1 地震动的选取第51-53页
        4.2.2 地震动强度指标的选取第53页
    4.3 自复位桥梁需求参数的确定第53-54页
    4.4 极限状态分析第54-56页
        4.4.1 桥墩极限状态第54-55页
        4.4.2 支座极限状态第55-56页
    4.5 IDA分析方法第56页
    4.6 桥梁增量动力分析第56-61页
    4.7 基于IDA的地震易损性第61-64页
        4.7.1 基于IM准则的地震易损性第61-63页
        4.7.2 易损性分析结果对比第63-64页
    4.8 用IDA分析方法来计算年预期损失第64-67页
        4.8.1 年预期损失第64-65页
        4.8.2 计算年预期损失第65-67页
    4.9 本章小结第67-69页
结论及展望第69-71页
参考文献第71-75页
附录1 峰值加速度调整系数第75-76页
致谢第76页

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