| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 乘车优惠政策下老年人出行特征研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 乘车优惠对老年人出行行为影响机理研究 | 第12-13页 |
| 1.3.3 老年人出行选择模型研究 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 技术路线 | 第15-17页 |
| 1.6 论文框架 | 第17-19页 |
| 第二章 老年人出行行为与乘车优惠政策 | 第19-31页 |
| 2.1 老年人及老年人出行行为概念 | 第19-20页 |
| 2.1.1 老年人定义 | 第19页 |
| 2.1.2 老年人出行行为 | 第19-20页 |
| 2.2 老年人出行行为影响因素分析 | 第20-22页 |
| 2.3 老年人公共交通乘车优惠政策概述 | 第22-25页 |
| 2.3.1 政策实施背景 | 第22-23页 |
| 2.3.2 老年人公共交通乘车优惠政策形式 | 第23-25页 |
| 2.4 老年人公共交通出行行为分析 | 第25-27页 |
| 2.4.1 老年人公共交通出行目的 | 第25-26页 |
| 2.4.2 老年人公共交通出行特征 | 第26-27页 |
| 2.5 乘车优惠政策与老年人出行行为 | 第27-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 乘车优惠政策对老年人出行行为特征影响分析 | 第31-45页 |
| 3.1 老年人出行调查概况 | 第31-32页 |
| 3.2 老年人出行总体特征 | 第32-37页 |
| 3.2.1 老年人出行次数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 老年人出行方式 | 第33-34页 |
| 3.2.3 老年人出行目的 | 第34-35页 |
| 3.2.4 老年人出行时间 | 第35-36页 |
| 3.2.5 出行时耗与出行距离分布 | 第36-37页 |
| 3.3 乘车优惠政策对老年人出行行为特征影响 | 第37-42页 |
| 3.3.1 老年人出行次数影响 | 第37-39页 |
| 3.3.2 老年人出行方式影响 | 第39-41页 |
| 3.3.3 老年人出行时间影响 | 第41页 |
| 3.3.4 老年人出行距离影响 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-45页 |
| 第四章 乘车优惠对老年人出行行为影响机理 | 第45-71页 |
| 4.1 乘车优惠政策对老年人出行行为影响机理分析 | 第45-54页 |
| 4.1.1 乘车优惠政策对老年人出行行为影响原理分析 | 第45-46页 |
| 4.1.2 政策对老年人出行行为作用机理分析 | 第46-49页 |
| 4.1.3 乘车优惠政策对老年人出行的影响因素 | 第49-54页 |
| 4.2 乘车优惠政策对老年人出行的影响模型构造 | 第54-59页 |
| 4.2.1 结构方程基本理论 | 第54-57页 |
| 4.2.2 基于结构方程的模型构建与假设 | 第57-59页 |
| 4.3 模型的假设检验 | 第59-69页 |
| 4.3.1 信度及效度分析 | 第60-63页 |
| 4.3.2 结构方程模型分析 | 第63-68页 |
| 4.3.3 模型验证结果的结论 | 第68-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 第五章 乘车优惠政策下老年人出行方式选择模型 | 第71-77页 |
| 5.1 老年人出行方式及影响因素 | 第71页 |
| 5.2 乘车优惠政策下老年人出行方式选择模型构建 | 第71-76页 |
| 5.2.1 建立感知效用函数 | 第71-73页 |
| 5.2.2 老年人出行方式预测的巢式Logit模型 | 第73-75页 |
| 5.2.3 参数估计与分析 | 第75-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 工作总结 | 第77页 |
| 6.2 不足与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 附录 乘车优惠对老年人出行行为特征影响调查问卷 | 第84-86页 |