| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 混凝土桥梁结构的发展 | 第8-10页 |
| 1.1.1 混凝土桥梁的技术发展 | 第8页 |
| 1.1.2 混凝土桥梁的理论发展 | 第8-9页 |
| 1.1.3 混凝土箱形梁桥的研究及应用 | 第9-10页 |
| 1.2 混凝土桥梁结构安全监测既有方法及问题 | 第10-13页 |
| 1.3 摄影测量的研究及工程应用 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 混凝土箱形梁受载性能试验研究 | 第16-38页 |
| 2.1 试验模型设计与制作 | 第16-20页 |
| 2.1.1 试验模型的设计 | 第16-18页 |
| 2.1.2 试验模型的制作 | 第18-20页 |
| 2.1.3 试验模型的材料 | 第20页 |
| 2.2 加载方案与测试方法 | 第20-25页 |
| 2.2.1 加载方案 | 第20-24页 |
| 2.2.2 测试方法 | 第24-25页 |
| 2.3 裂缝展示方法 | 第25-29页 |
| 2.4 箱形梁端部顶板承受集中荷载的结构行为 | 第29-31页 |
| 2.5 箱形梁中部顶板承受集中荷载的结构行为 | 第31-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 基于影像分析获取箱形梁顶板几何形态方法研究 | 第38-66页 |
| 3.1 影像获取 | 第38-40页 |
| 3.2 桥面点云获取 | 第40-43页 |
| 3.3 桥面形态随荷载的变化 | 第43-53页 |
| 3.3.1 逆向工程 | 第43-46页 |
| 3.3.2 桥面荷载—位移分析 | 第46-53页 |
| 3.4 误差分析 | 第53-54页 |
| 3.5 损伤识别 | 第54-63页 |
| 3.5.1 理论依据 | 第54-56页 |
| 3.5.2 损伤识别 | 第56-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-66页 |
| 第四章 箱形梁顶板受载状况的模拟分析 | 第66-80页 |
| 4.1 混凝土箱形梁有限元模型的建立 | 第66-72页 |
| 4.1.1 材料本构关系的选取 | 第66-71页 |
| 4.1.2 模型的建立 | 第71-72页 |
| 4.2 有限元分析结果 | 第72-77页 |
| 4.3 本章小结 | 第77-80页 |
| 第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 5.1 主要结论 | 第80-81页 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第86页 |