摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题的研究背景及意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-15页 |
1.2.1 胀压成形桥壳制造的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 胀压成形桥壳使用性能分析的研究现状 | 第14-15页 |
1.2.3 几何参数对胀压成形桥壳使用性能影响的研究现状 | 第15页 |
1.3 研究内容 | 第15-17页 |
第2章 桥壳整体与局部受力分析 | 第17-26页 |
2.1 驱动桥结构概述 | 第17-18页 |
2.2 研究对象及工况 | 第18-19页 |
2.3 胀压成形桥壳应力分析 | 第19-21页 |
2.3.1 桥壳静弯曲应力分析 | 第19-21页 |
2.3.2 在不平路面冲击载荷下桥壳受力分析 | 第21页 |
2.4 最大垂向力下桥壳局部受力分析 | 第21-24页 |
2.4.1 钢板弹簧座附近桥壳受力分析 | 第21-23页 |
2.4.2 过渡圆角处应力分析 | 第23-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 驱动桥壳总成有限元模型的建立 | 第26-38页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 胀压桥壳有限元模型的建立 | 第26-33页 |
3.2.1 胀压成形桥壳工艺模拟流程简介 | 第27-31页 |
3.2.2 不同直臂壁厚桥壳有限元模型的建立 | 第31-32页 |
3.2.3 不同过渡圆角半径桥壳有限元模型的建立 | 第32-33页 |
3.3 桥壳附件有限元模型的建立 | 第33-35页 |
3.3.1 半轴套管有限元模型的建立 | 第33页 |
3.3.2 钢板弹簧座有限元模型的建立 | 第33-35页 |
3.4 桥壳性能有限元模型的建立 | 第35-37页 |
3.5 本章小结 | 第37-38页 |
第4章 胀压成形桥壳强度刚度及关键部位应力分析 | 第38-58页 |
4.1 引言 | 第38页 |
4.2 直臂壁厚对桥壳强度刚度影响分析 | 第38-42页 |
4.2.1 直臂壁厚对桥壳本体强度影响分析 | 第38-40页 |
4.2.2 直臂壁厚对桥壳本体刚度影响分析 | 第40-42页 |
4.3 直臂壁厚对驱动桥壳关键部位的应力影响 | 第42-47页 |
4.3.1 板簧座区等效应力的分析 | 第42-43页 |
4.3.2 过渡圆角等效应力的分析 | 第43-45页 |
4.3.3 后盖区的等效应力分析 | 第45-46页 |
4.3.4 直臂壁厚对关键部位应力影响的对比分析 | 第46-47页 |
4.4 过渡圆角半径对桥壳强度刚度影响分析 | 第47-51页 |
4.4.1 过渡圆角半径对桥壳本体强度影响分析 | 第47-49页 |
4.4.2 过渡圆角半径对桥壳本体刚度影响分析 | 第49-51页 |
4.5 过渡圆角对驱动桥壳关键部位的应力影响 | 第51-56页 |
4.5.1 板簧座区等效应力的分析 | 第51-53页 |
4.5.2 过渡圆角等效应力的分析 | 第53-54页 |
4.5.3 后盖区的等效应力分析 | 第54-55页 |
4.5.4 过渡圆角半径对关键部位应力影响的对比分析 | 第55-56页 |
4.6 本章小结 | 第56-58页 |
第5章 胀压成形桥壳疲劳寿命分析及台架试验 | 第58-74页 |
5.1 引言 | 第58-59页 |
5.2 MSC.FATIGUE简介及疲劳分析基础 | 第59-63页 |
5.2.1 MSC.FATIGUE简介 | 第59页 |
5.2.2 疲劳分析方法 | 第59页 |
5.2.3 影响构件疲劳的因素及相关参数选取 | 第59-61页 |
5.2.4 全寿命分析和S-N曲线 | 第61-63页 |
5.2.5 载荷曲线的确定 | 第63页 |
5.3 胀压成形桥壳疲劳寿命分析 | 第63-67页 |
5.3.1 直臂壁厚对疲劳寿命影响分析 | 第63-65页 |
5.3.2 过渡圆角半径对疲劳寿命影响分析 | 第65-67页 |
5.4 胀压桥壳直臂部分几何参数的选取 | 第67-70页 |
5.5 胀压桥壳与冲压焊接桥壳的轻量化对比 | 第70页 |
5.6 桥壳台架试验验证 | 第70-73页 |
5.7 本章小结 | 第73-74页 |
结论 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |