| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·文献综述 | 第7-15页 |
| ·国外研究现状 | 第7-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究评述 | 第14-15页 |
| ·研究的创新点 | 第15页 |
| ·研究方法与路径 | 第15-18页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究路径 | 第15-18页 |
| 第2章 研究的理论基础 | 第18-25页 |
| ·企业战略的相关理论 | 第18-20页 |
| ·战略的"环境观" | 第18-19页 |
| ·战略的"能力观" | 第19页 |
| ·战略的"资源观" | 第19-20页 |
| ·技术创新战略的相关理论 | 第20-25页 |
| ·技术创新战略的含义 | 第20-21页 |
| ·技术创新战略的类型 | 第21-25页 |
| 第3章 企业战略与技术创新战略影响因素分析 | 第25-35页 |
| ·企业外部环境 | 第26-29页 |
| ·宏观环境 | 第27-28页 |
| ·产业环境 | 第28-29页 |
| ·企业的内部因素 | 第29-35页 |
| ·企业技术资源 | 第29-30页 |
| ·企业的价值链管理 | 第30-31页 |
| ·企业的高层管理团队 | 第31-35页 |
| 第4章 企业战略与技术创新战略匹配动力系统模型构建 | 第35-51页 |
| ·传统企业战略与技术创新战略匹配模型分析 | 第35-38页 |
| ·融入模型 | 第35-37页 |
| ·驱动模型 | 第37-38页 |
| ·匹配动力系统模型的构建原则与目的 | 第38-40页 |
| ·模型的构建原则 | 第38-39页 |
| ·模型构建的目的 | 第39-40页 |
| ·匹配动力系统模型分析 | 第40-50页 |
| ·匹配的系统模型 | 第40-42页 |
| ·匹配动力模型 | 第42-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 企业战略与技术创新战略相互匹配实例研究 | 第51-61页 |
| ·玉柴机器股份有限公司简介 | 第51-52页 |
| ·内燃机产业市场分析 | 第52-54页 |
| ·玉柴的技术资源分析 | 第54-55页 |
| ·玉柴高层管理团队分析 | 第55-57页 |
| ·玉柴的企业战略与技术创新战略的匹配动力分析 | 第57-61页 |
| ·创业时期 | 第57-58页 |
| ·发展时期 | 第58-60页 |
| ·和谐共赢时期 | 第60-61页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| ·研究结论 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |