电动汽车充电站设计研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 电动汽车及其充电站的国内外发展现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 电动汽车及其充电设施发展现状 | 第8-11页 |
| 1.2.2 国外电动汽车及其充电设施的发展现状 | 第11页 |
| 1.2.3 国内电动汽车及其充电设施的发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的课题来源 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要内容和结构安排 | 第12-13页 |
| 2 电动汽车充电站建设相关内容分析 | 第13-29页 |
| 2.1 电动汽车充电站的系统组成 | 第13-15页 |
| 2.2 充电站建设方案的对比选择 | 第15-18页 |
| 2.2.1 平面式充电站 | 第15-16页 |
| 2.2.2 立体式充电站 | 第16-18页 |
| 2.3 充电站配备容量的计算 | 第18页 |
| 2.4 充电站引起的电能质量问题及其治理方法 | 第18-26页 |
| 2.4.1 充电机工作的谐波分析 | 第18-21页 |
| 2.4.2 电动汽车充电站谐波问题的治理 | 第21-26页 |
| 2.5 大连甘井子电动汽车充电站设计需求分析 | 第26-28页 |
| 2.5.1 大连甘井子电动汽车充电站设计需求分析 | 第26-27页 |
| 2.5.2 充电站建设规范要求 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 充电站接线设计和关键设备的选择 | 第29-39页 |
| 3.1 主接线设计要求 | 第29页 |
| 3.2 充电站主接线设计 | 第29-33页 |
| 3.3 380V低压侧接线设计 | 第33页 |
| 3.4 关键设备选择 | 第33-38页 |
| 3.4.1 变压器选择 | 第33-35页 |
| 3.4.2 断路器的选择 | 第35-36页 |
| 3.4.3 充电机选择 | 第36-37页 |
| 3.4.4 APF滤波器选择 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 充电站监控系统与信息管理系统设计 | 第39-55页 |
| 4.1 充电站监控系统的整体功能与系统组成 | 第39-42页 |
| 4.1.1 充电站监控系统的整体功能 | 第39-40页 |
| 4.1.2 充电站监控的系统的组成 | 第40-42页 |
| 4.2 各监控单元的具体实现 | 第42-46页 |
| 4.2.1 视频监控单元的具体实现 | 第42-44页 |
| 4.2.2 设备运行监控的具体实现 | 第44-46页 |
| 4.3 信息管理系统设计 | 第46-54页 |
| 4.3.1 信息管理系统设计使用到的相关技术 | 第48-52页 |
| 4.3.2 数据库系统设计 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
