| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-18页 |
| 1.1.1 机舱监测报警系统发展和研究现状 | 第11-14页 |
| 1.1.2 无线传感器网络技术发展和研究现状 | 第14-15页 |
| 1.1.3 ZigBee技术发展和研究现状 | 第15-17页 |
| 1.1.4 CAN总线技术发展和研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2 课题研究意义与目的 | 第18-19页 |
| 1.2.1 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.2.2 研究目的 | 第19页 |
| 1.3 课题主要工作 | 第19-20页 |
| 1.4 本文结构安排 | 第20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-22页 |
| 第2章 机舱监测报警系统的总体设计 | 第22-37页 |
| 2.1 系统功能与要求 | 第22-24页 |
| 2.1.1 系统功能 | 第22-24页 |
| 2.1.2 系统要求 | 第24页 |
| 2.2 信号监测类型与测量单元 | 第24-27页 |
| 2.2.1 信号监测类型 | 第24-25页 |
| 2.2.2 测量单元 | 第25-27页 |
| 2.3 系统总体设计方案 | 第27-29页 |
| 2.4 系统报警原理和报警处理流程 | 第29-31页 |
| 2.4.1 系统报警原理 | 第29-30页 |
| 2.4.2 系统报警处理流程 | 第30-31页 |
| 2.5 系统通信协议设计 | 第31-36页 |
| 2.5.1 ZigBee通信协议 | 第31-33页 |
| 2.5.2 CAN总线通信协议 | 第33-34页 |
| 2.5.3 二者之间协议转换 | 第34-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 机舱监测报警系统硬件设计 | 第37-50页 |
| 3.1 系统整体硬件结构 | 第37-38页 |
| 3.2 传感器节点硬件设计 | 第38-43页 |
| 3.2.1 传感器节点硬件组成 | 第38-39页 |
| 3.2.2 控制模块设计 | 第39-40页 |
| 3.2.3 电源模块设计 | 第40-41页 |
| 3.2.4 数据采集模块设计 | 第41-43页 |
| 3.3 CAN/ZigBee协调器网关节点硬件设计 | 第43-48页 |
| 3.3.1 CAN/ZigBee协调器网关节点硬件组成 | 第43-44页 |
| 3.3.2 控制模块设计 | 第44页 |
| 3.3.3 电源模块设计 | 第44-46页 |
| 3.3.4 CAN通信模块设计 | 第46-48页 |
| 3.4 系统硬件抗干扰设计 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 机舱监测报警系统软件设计 | 第50-66页 |
| 4.1 系统整体软件结构 | 第50-52页 |
| 4.2 传感器节点软件设计 | 第52-55页 |
| 4.2.1 传感器节点工作流程软件设计 | 第52-53页 |
| 4.2.2 数据采集模块软件设计 | 第53-54页 |
| 4.2.3 无线通信模块软件设计 | 第54-55页 |
| 4.3 CAN/ZigBee协调器网关节点软件设计 | 第55-61页 |
| 4.3.1 ZigBee协调器工作流程软件设计 | 第55-59页 |
| 4.3.2 CAN模块通信软件设计 | 第59-61页 |
| 4.4 上位机监控软件设计 | 第61-65页 |
| 4.4.1 上位机设计原则 | 第61-62页 |
| 4.4.2 上位机设计 | 第62-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 系统调试与测试 | 第66-77页 |
| 5.1 硬件电路测试 | 第66-68页 |
| 5.1.1 硬件板卡制作 | 第66-67页 |
| 5.1.2 节点硬件电路测试 | 第67-68页 |
| 5.2 软件调试 | 第68-69页 |
| 5.3 CAN通信测试 | 第69-74页 |
| 5.4 综合测试 | 第74-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-78页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 网关板和底板PCB图 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
