基于低碳理念的城市路网结构优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外现状及经验启示 | 第10-14页 |
| ·关于城市路网的研究 | 第10-12页 |
| ·关于低碳理念交通的研究 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状小结 | 第14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路与技术路线 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 低碳理念对城市路网结构优化的影响因素分析 | 第17-38页 |
| ·全球变暖及二氧化碳排放分析 | 第17-23页 |
| ·温室效应介绍 | 第17-18页 |
| ·温室效应引发的全球气候变暖对环境的影响分析 | 第18-20页 |
| ·城市交通碳排放状况及来源 | 第20-23页 |
| ·低碳理念的内涵 | 第23页 |
| ·城市路网结构基础理论 | 第23-35页 |
| ·城市路网结构的构成 | 第23-30页 |
| ·城市路网结构的相关要素分析 | 第30-32页 |
| ·城市路网结构的合理性分析 | 第32-35页 |
| ·低碳理念对城市路网结构优化的影响因素分析 | 第35-37页 |
| ·外部影响因素 | 第35-36页 |
| ·内部影响因素 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 低碳理念与城市路网结构关联性分析 | 第38-55页 |
| ·城市路网的现状交通特性分析 | 第38-47页 |
| ·城市路网现状 | 第38-44页 |
| ·现状分析 | 第44-47页 |
| ·城市路网结构优化的目标及必要性分析 | 第47-48页 |
| ·城市路网结构优化的目标 | 第47页 |
| ·城市路网结构优化引入低碳理念的必要性 | 第47-48页 |
| ·现有路网结构优化理论与模型分析 | 第48-54页 |
| ·现有理论与模型 | 第48-53页 |
| ·存在问题 | 第53-54页 |
| ·低碳理念与城市路网结构的关系分析 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于低碳理念的城市路网结构优化模型构建 | 第55-68页 |
| ·低碳理念对于城市路网结构优化的意义 | 第55-56页 |
| ·城市路网碳排放基本模型构建 | 第56-59页 |
| ·碳排放基本元素分析 | 第56-57页 |
| ·碳排放基本模型 | 第57-59页 |
| ·基于低碳理念的城市路网结构优化模型构建 | 第59-67页 |
| ·模型目标确定 | 第60-63页 |
| ·模型假设设定 | 第63页 |
| ·模型建立 | 第63-65页 |
| ·模型约束条件及参数设定分析 | 第65-67页 |
| ·模型求解 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 实例分析 | 第68-79页 |
| ·城市概况及路网现状 | 第68-74页 |
| ·城市概况 | 第68-69页 |
| ·路网现状分析 | 第69-74页 |
| ·路网结构优化 | 第74-76页 |
| ·路网对比分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·结论及创新点 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·主要创新点 | 第80-81页 |
| ·展望及下一步工作 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第86页 |
