船用双燃料发动机特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·能源问题 | 第9页 |
| ·环境问题 | 第9-10页 |
| ·天然气燃料的优势 | 第10页 |
| ·CNG发动机分类及特点 | 第10-12页 |
| ·国内外对柴油机燃用CNG的研究现状 | 第12-13页 |
| ·船用双燃料发动机 | 第13-15页 |
| ·船用双燃料发动机发展现状 | 第13-14页 |
| ·天然气/柴油双燃料船舶发动机的特点 | 第14-15页 |
| ·CNG/柴油双燃料船舶关键问题 | 第15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章 双燃料发动机试验台建设 | 第16-21页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·发动机试验台设计 | 第16-19页 |
| ·试验台测试仪器介绍 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 谐振腔进气系统设计及试验验证 | 第22-41页 |
| ·谐振进气理论 | 第22-24页 |
| ·无限可变谐振腔进气系统设计 | 第24-25页 |
| ·谐振系统电路板设计 | 第25-34页 |
| ·谐振系统软件设计 | 第34页 |
| ·监控界面设计 | 第34-39页 |
| ·谐振腔系统试验验证 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 发动机台架试验 | 第41-64页 |
| ·发动机尾气排放概述 | 第41-44页 |
| ·原型机试验 | 第44-48页 |
| ·基础油量对双燃料发动机性能影响 | 第48-54页 |
| ·双燃料发动机与柴油机机性能比较 | 第54-60页 |
| ·喷油提前角对双燃料发动机性能影响 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
