高速旋转轮轴应力分布及可靠性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·轮轴旋转研究概况 | 第11-18页 |
| ·转子动力学发展 | 第11-13页 |
| ·轮轨系统动力学发展 | 第13-15页 |
| ·高速轮对研究概述 | 第15-16页 |
| ·高速轨道研究概述 | 第16-17页 |
| ·高速旋转轮/轨耦合研究概述 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 2 轮对形变理论研究 | 第20-29页 |
| ·轮轨接触应力许用值 | 第20页 |
| ·轮轴弯曲应力及变形 | 第20-28页 |
| ·弯曲内力 | 第20-22页 |
| ·弯曲应力 | 第22-26页 |
| ·梁弯曲变形 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 轮对高速旋转轮轨接触处理 | 第29-36页 |
| ·有限元处理方法 | 第29-32页 |
| ·动力学处理方法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 轮对高速旋转轮轨系统模型 | 第36-47页 |
| ·轮对三维实体模型 | 第36-37页 |
| ·轨道三维实体模型 | 第37-39页 |
| ·轮对-轨道系统有限元模型 | 第39-43页 |
| ·载荷及约束设置 | 第43-45页 |
| ·动力学弹性轮对模型 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 高速旋转轮对动态特性 | 第47-64页 |
| ·有限元模型轮轨力仿真结果分析 | 第47-49页 |
| ·钢轨位移 | 第49-50页 |
| ·轮轨接触状态变化规律 | 第50-57页 |
| ·最大接触斑面积变化规律 | 第50-53页 |
| ·接触斑位置变化规律 | 第53-54页 |
| ·接触应力规律 | 第54-57页 |
| ·名义滚动圆径向伸长率 | 第57-58页 |
| ·弹性轴中心段表面单元最大应力规律 | 第58-61页 |
| ·弹性轴中心表面最大应力值规律 | 第58-59页 |
| ·弹性轴中心段表面单元最大应力发生位置规律 | 第59-61页 |
| ·高速旋转轮对转轴弯曲变形 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 动不平衡位置对轮对旋转动力影响 | 第64-68页 |
| ·轮轨接触状态 | 第64-65页 |
| ·转轴应力规律 | 第65-66页 |
| ·弯曲变形规律 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 7 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
