高速列车轴箱轴承疲劳寿命研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·轴承的典型失效形式 | 第12页 |
| ·轴承载荷的测试方法 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要内容 | 第13-14页 |
| 2 轴承接触理论推导与仿真分析 | 第14-32页 |
| ·轴承结构简述 | 第14页 |
| ·有限元简介 | 第14-19页 |
| ·非线性有限元法 | 第14-18页 |
| ·有限元软件 | 第18-19页 |
| ·经典接触对的推导 | 第19-24页 |
| ·理论推导 | 第19-20页 |
| ·有限元仿真 | 第20-24页 |
| ·不同凸度滚子载荷分布规律 | 第24-28页 |
| ·有限元模型的建立 | 第28-31页 |
| ·几何模型 | 第28页 |
| ·有限元模型 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 轴箱加速度测试及轴承垂向载荷计算 | 第32-52页 |
| ·测试设备 | 第32-33页 |
| ·加速度传感器 | 第32页 |
| ·HBM eDAQ数字式动态系统采集仪 | 第32-33页 |
| ·频谱分析确定采集频率 | 第33页 |
| ·测试方法和测点布置 | 第33-35页 |
| ·实测线路加速度的处理 | 第35-41页 |
| ·车辆垂向动力学模型的建立 | 第41-46页 |
| ·CRH3型动车组结构基本参数 | 第46页 |
| ·仿真结果分析 | 第46-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 轴箱轴承有限元分析 | 第52-64页 |
| ·材料参数 | 第52页 |
| ·载荷与边界条件 | 第52-53页 |
| ·轴承工况分析 | 第53页 |
| ·各工况计算结果分析 | 第53-62页 |
| ·滚动体应力分布 | 第53-56页 |
| ·内圈应力分布 | 第56-59页 |
| ·外圈应力分布 | 第59-62页 |
| ·垂向载荷与轴承接触应力的关系 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 5 应力谱编制与寿命估算 | 第64-74页 |
| ·编谱方法 | 第64-65页 |
| ·应力谱编制 | 第65-71页 |
| ·轴承寿命估算 | 第71-72页 |
| ·Miner线性累积损伤理论 | 第71-72页 |
| ·S-N曲线估算寿命 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 6 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录A | 第78-80页 |
| 附录B | 第80-98页 |
| 作者简历 | 第98-102页 |
| 学位论文数据集 | 第102页 |
